百萬(wàn)豪車排行榜（百萬(wàn)以上的豪車排行榜）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于百萬(wàn)豪車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、前十名四門轎跑車型哪款比較推薦？排行榜是什么？

• 2、張柏芝有十三輛豪車，謝霆鋒送了三輛，至今沒(méi)舍得換，你有什么看法？

• 3、110萬(wàn)買寶馬740頂配好還是奔馳S450好？

• 4、大眾旗下都有什么豪車？

一、前十名四門轎跑車型哪款比較推薦？排行榜是什么？

前十名四門轎跑車的排行榜是奔馳CLS，寶馬M4，奧迪A5，奔馳CLA，奧迪TT，保時(shí)捷，寶馬2系，大眾CC，瑪莎拉蒂總裁。比較推薦的有：

奔馳CLS，廠商指導(dǎo)價(jià)：63.38-82.88 萬(wàn)。說(shuō)起四門轎跑，不得不提的一個(gè)車，牢牢占據(jù)各大榜單，可以說(shuō)是四門跑車的開(kāi)山鼻祖，外表及具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，具有三角大燈和梯形大嘴，側(cè)面輪廓十分優(yōu)雅，配置了前雷達(dá)，自適應(yīng)巡航探頭和前置攝像頭，四門均有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，內(nèi)飾做工和用料都十分精細(xì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為跑車不足，作為家用綽綽有余，缺點(diǎn)就是后排空間比較小，后備箱略小。

瑪莎拉蒂總裁，廠商指導(dǎo)價(jià)：140.58-194.08萬(wàn)。素有穿著燕尾服的遠(yuǎn)動(dòng)員之稱，既有充足的動(dòng)力又有優(yōu)雅的外形，首創(chuàng)豪華型四門車是概念，采用顯著的菱角設(shè)計(jì)，流線型的造型，擁有特別迷人的聲浪，內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，做工和質(zhì)感都很好，底盤穩(wěn)，空間很大，尤其是后排空間，缺點(diǎn)就是車身太長(zhǎng)，拐彎不方便。

寶馬M4。廠商指導(dǎo)價(jià)：90.68-128.89萬(wàn)元，外觀十分精致，內(nèi)飾各方面的細(xì)節(jié)很好，搭載了3.0T六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可爆發(fā)431匹馬力，峰值扭矩達(dá)到550Nm，可以說(shuō)動(dòng)力十分充足，深踩油門甚至?xí)蓄^暈的感覺(jué)，操控性更是一流，懸架部分提供多種駕駛模式，軟硬隨意調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)就是減震效果稍差。

以上就是比較推薦的四門轎跑，買得起轎跑的人只在乎性能，不在乎性價(jià)比。

二、張柏芝有十三輛豪車，謝霆鋒送了三輛，至今沒(méi)舍得換，你有什么看法？

從草根到150億票房先生，從演員到導(dǎo)演，仍是成婚到妻子出軌，王寶強(qiáng)這一路不單靠命運(yùn)，更多的是自己肯盡力，肯吃苦，肯學(xué)習(xí)，才取得了今天來(lái)之不易的成果。一般說(shuō)到明星與跑車，咱們平常想到的都是男明星，可是凡事總有破例，文娛圈里也有許多女明星對(duì)跑車情有獨(dú)鐘。

張柏芝在許多人心中是女神一樣的存在，究竟從前的她形象純潔、容顏俏麗。但你們知道嗎？她仍是一個(gè)對(duì)車十分酷愛(ài)的人，你看一下他的車庫(kù)就明白了。2011年的時(shí)分，她就有了12輛豪車。當(dāng)年謝霆鋒送給她的車加起來(lái)有550萬(wàn)，現(xiàn)在那些車那還在著嗎？咱們一起來(lái)回顧一下她的過(guò)去。

張柏芝已是三個(gè)孩子的媽媽，三胎生父是成為論點(diǎn)

       

作為一代影后，張柏芝的一言一行在文娛圈都廣為人重視。記得我最初認(rèn)識(shí)張柏芝，仍是從周星馳的《喜劇之王》里開(kāi)始的，那時(shí)分清水出芙蓉的張柏芝還剛剛出道，轉(zhuǎn)眼間，就已經(jīng)過(guò)去十多年了，光陰似箭，仿佛仍是昨日產(chǎn)生的事一般。而現(xiàn)在的張柏芝，已經(jīng)是三個(gè)孩子的媽了。

兩個(gè)孩子謝振南和謝振軒都十分可愛(ài)，張柏芝也一向帶著他們高興的日子。幾人爬山玩耍的相片，也是經(jīng)常被張柏芝曬出。這位單身媽媽也很享用和兩個(gè)孩子在一起的感覺(jué)。后來(lái)，張柏芝三胎后，又是引起了文娛圈里的一番凄風(fēng)苦雨，大家都紛繁猜測(cè)三胎的生父是誰(shuí)，從最開(kāi)始猜測(cè)的周星馳、陳冠希、到后來(lái)的臺(tái)灣導(dǎo)演，新加坡企業(yè)家，內(nèi)地巨賈，一個(gè)個(gè)都被大家排出了，但張柏芝三胎的生父仍然成謎。

       

張柏芝對(duì)車酷愛(ài)，謝霆鋒送她三輛豪車

或許這也是張柏芝用來(lái)炒作自己熱度的一個(gè)梗，可是也不妨礙咱們喜愛(ài)她。其實(shí)，和生父只謎一樣，張柏芝的日子也是充滿著神秘感。眾所周知，張柏芝是一個(gè)十分愛(ài)豪車的人。她愛(ài)車如命，換車的速度堪比換衣服。早年，張柏芝就泄漏自己家里有十幾臺(tái)車，像一些奔跑、奧迪、保時(shí)捷、寶馬、法拉利，張柏芝可以說(shuō)都是開(kāi)了個(gè)遍。

在2007年張柏芝27歲生日是時(shí)分，謝霆鋒送了張柏芝一輛雷克薩斯，也便是凌志。聽(tīng)說(shuō)這輛凌志的價(jià)值在50W港幣專門訂的，可見(jiàn)那時(shí)分他們的愛(ài)情仍是很可靠的。在他們有了大兒子之后，他們還開(kāi)著這輛車帶著Lucas去游樂(lè)場(chǎng)玩耍呢？

張柏芝說(shuō)從前流產(chǎn)4次，又一次是在2009年的時(shí)分，那時(shí)分謝霆鋒為了補(bǔ)償她。送了一輛近300W的蘭博基尼跑車給張柏芝。聽(tīng)說(shuō)謝霆鋒也是一個(gè)酷愛(ài)汽車的人，在他年少時(shí)，因?yàn)轳{車產(chǎn)生了許多的事端，最后仍是成龍大哥幫助消除了影響。謝霆鋒也因而很少開(kāi)車了，特別是跑車。就在送給張柏芝蘭博基尼的時(shí)分，他才過(guò)上了手癮。

謝霆鋒送給張柏芝第三輛車是在2011年的時(shí)分，聽(tīng)說(shuō)也是在張柏芝生日的時(shí)分送了，這是一輛法拉利，200W港幣。看來(lái)他們都是喜愛(ài)超跑車型?。∠矏?ài)它強(qiáng)勁的動(dòng)力，喜愛(ài)那種駕馭感吧！看來(lái)他們都是一個(gè)剛烈感性的人。

       

物是人非

在他們分開(kāi)后，細(xì)心的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)了，謝霆鋒送張柏芝的3輛車，現(xiàn)在只有一輛張柏芝還在開(kāi)，那便是法拉利了。凌志跟蘭博基尼好像是賣掉了，好像都沒(méi)見(jiàn)過(guò)它們的身影了。現(xiàn)在已經(jīng)是物是人非了，都各自有了各自的日子。

現(xiàn)在兩個(gè)人已經(jīng)物是人非，謝霆鋒和他的舊愛(ài)王菲復(fù)合了，張柏芝生下了第3胎，一個(gè)人帶著孩子。可是這三個(gè)人好像永遠(yuǎn)是連在一起沒(méi)有斷過(guò)，剪不斷，理還亂的糾葛讓咱們吃瓜群眾不清楚他們當(dāng)事人怎么回事。張柏芝現(xiàn)在一個(gè)人帶孩子，讓咱們感到十分心酸，謝霆鋒和王菲這么久都是甜蜜蜜的。

       

可是也有人估測(cè)謝霆鋒其實(shí)仍是心里有張柏芝的位置的，他把張柏芝送給他的那輛車一向當(dāng)作獨(dú)愛(ài)，便是那輛保姆車--豐田埃爾法，里邊空間很大，坐著十分舒服，一家人出去玩再好不過(guò)了，而張柏芝也還在開(kāi)當(dāng)初謝霆鋒出車禍時(shí)轉(zhuǎn)贈(zèng)給她的奧迪RS4，當(dāng)時(shí)撞壞了，修好之后他就給了張柏芝。

三、110萬(wàn)買寶馬740頂配好還是奔馳S450好？

不請(qǐng)自來(lái)！

首先：這個(gè)價(jià)位買寶馬7系頂配吧； 以前是開(kāi)寶馬坐奔馳，但寶馬在最近這些年里，逐漸將車輛的調(diào)教風(fēng)格偏舒適取向了，而反觀奔馳則逐漸取向運(yùn)動(dòng)取向了

歸根到實(shí)際上而言，就是寶馬的底盤懸架、濾震都比較軟，偏舒適；而奔馳反倒會(huì)比較硬一些（這都是針對(duì)寶馬和奔馳之前的車輛而言）。在轉(zhuǎn)向手感上，寶馬的轉(zhuǎn)向路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；開(kāi)起來(lái)讓你很有信心。

其次 ：動(dòng)力上雖然都是3.0T，但奔馳的馬力和扭矩均高于寶馬，但0-100 的加速成績(jī)寶馬7 更迅猛，這主要是兩家在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上的差異； 軸距上寶馬7系要大于奔馳S450L的，這意味著在空間上會(huì)更富裕一些；價(jià)格上寶馬的740li 尊享M運(yùn)動(dòng)頂配目前裸車98萬(wàn)不到，這個(gè)價(jià)格比奔馳便宜很多 ，也就是在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上要高很多。

最后，這兩款車在配置上寶馬7系基本是吊打奔馳的節(jié)奏 （真皮座椅、方向盤加熱及記憶、前后排的座椅通風(fēng)及按摩、遠(yuǎn)光燈是激光的、有霧燈和大燈清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸顯豪華車本質(zhì)。

以上供參考！

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110萬(wàn)預(yù)算買寶馬740頂配還是奔馳S450,下面來(lái)分析一下。

價(jià)格上

寶馬7系作為寶馬家族的旗艦轎車，其銷售情況一直不算理想，為了提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)只能大幅度降價(jià)，740頂配指導(dǎo)價(jià)131萬(wàn)，實(shí)際上裸車112萬(wàn)就能拿下，降價(jià)接近20萬(wàn)。奔馳s無(wú)論在全球范圍還是國(guó)內(nèi)都擁有統(tǒng)治級(jí)地位，價(jià)格堅(jiān)挺，甚至有些車型還要加價(jià)提車。S450低配終端售價(jià)在122.8萬(wàn)左右。所以110萬(wàn)想要提s450難度不小。

外觀上

寶馬740的整體線條更加硬朗，車身筆直硬挺，和自身定位保持了高度一致，盡管是旗艦轎車，骨子里依然有一種運(yùn)動(dòng)范兒。車身寬大厚實(shí)，尾部飽滿精壯，兩個(gè)方形大排氣筒霸氣十足，通過(guò)線條勾勒聯(lián)動(dòng)貫通，讓人印象深刻。奔馳S450就要圓潤(rùn)順滑很多，更加凸顯高貴優(yōu)雅，側(cè)面曲線也式整車更為晶瑩剔透，霸氣莊重而不突兀，非常自然流暢。

動(dòng)力上

寶馬740采用了一臺(tái)3.0t渦輪增壓直接6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績(jī)5.2秒。奔馳S450采用的也是3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列為v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成績(jī)5.8秒。

奔馳S450發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)調(diào)教更加突出，實(shí)際表現(xiàn)并沒(méi)有比740快，主要還是740低扭爆發(fā)更為直接，1380轉(zhuǎn)便能爆發(fā)最大扭矩，而奔馳S450更突出平順線性，不追求極致速度，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)渦輪才完全介入。另一方面740在輕量化方面要更加出色，整備質(zhì)量更輕。

舒適性上

兩車同為大型D級(jí)轎車在空間上都做到了極致，所以舒適性上的差距主要還是體現(xiàn)在底盤調(diào)教和座椅上。寶馬740的底盤采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，同時(shí)后減震為空氣彈簧，前懸依然采用機(jī)械式，整體上保留了一部分運(yùn)動(dòng)性。奔馳S450前后都是雙叉臂獨(dú)立懸掛，對(duì)橫向力矩的吸收更為出色，另外前后都是空氣減震，可調(diào)性更大，是完完全全的舒適性標(biāo)定。座椅上，740后排座椅有較強(qiáng)的支撐和包裹感，填充物也更為硬實(shí)，奔馳S450則要柔軟許多，下陷感突出，同時(shí)靠背也能更大尺度進(jìn)行調(diào)整，坐姿可實(shí)現(xiàn)半躺，同時(shí)配有單獨(dú)天鵝絨頭枕，更為安逸。

配置上

在配置上那寶馬740頂配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞預(yù)警，激光前大燈，大燈清洗，后視鏡記憶，后尾門電動(dòng)開(kāi)合，遠(yuǎn)程通風(fēng)，方向盤及主副駕駛記憶，主副駕駛肩部，腰夾腿托調(diào)節(jié)，第二排座椅腰部調(diào)節(jié)，前后排通風(fēng)按摩，大屏觸控功能及手勢(shì)控制。奔馳S450多出一個(gè)220v電源接口，第二排座椅記憶，遙控泊車，自動(dòng)駕駛輔助，及并線輔助。另外寶馬740帶有一套xdrive四驅(qū)系統(tǒng)，并有中央限滑差速器，所以在操控和穩(wěn)定性上也占有明顯優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾上

內(nèi)飾上不用多說(shuō)了，寶馬740不能說(shuō)不豪華，依然是寶馬的家族風(fēng)格，以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)為主，并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)，除了手勢(shì)控制讓人驚喜之外，其他方面只能說(shuō)中規(guī)中矩。而奔馳S450內(nèi)飾更加有 科技 感的多，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，大尺寸液晶屏依然無(wú)敵，設(shè)計(jì)層次更為分明，將豪華打造到了極致。

總結(jié)

通過(guò)以上對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩車依然風(fēng)格迥異，寶馬740運(yùn)動(dòng)不減，加速暴躁，配置豐富，而S450舒適奢華，雍容高貴，更為符合這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的口味。所以更加推薦奔馳S450。

BBA，既奔馳，寶馬，奧迪，是國(guó)人公認(rèn)的一線豪華品牌。

而這三個(gè)品牌旗下的車，也是分三六九等的。

像寶馬轎車，1系入門，七系就算品牌高端車了。奔馳轎車，A級(jí)入門，S級(jí)就算高端車了。

寶馬七系，分為730，740，750，760四多款項(xiàng)。寶馬740頂配，現(xiàn)售的是2019款 740Li xDrive 行政型，有運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝二款風(fēng)格可選。

奔馳S級(jí)，有350，450，500三種款項(xiàng)可選。在110萬(wàn)價(jià)位的，只有奔馳 2020款 S450L臻藏版，售價(jià)111.58萬(wàn)。

其實(shí)到了110萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，一輛車能夠給你的都給你配齊了，空間，動(dòng)力，舒適度，面子，配置都是妥妥的。

如果真要尖子生里選個(gè)高的，那我的建議是選寶馬740系列。

寶馬價(jià)格更優(yōu)惠，性價(jià)比更高

在110萬(wàn)這個(gè)價(jià)位談性價(jià)比似乎有點(diǎn)可笑，但是這錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的。除了個(gè)人頂級(jí)豪車需要穩(wěn)定的價(jià)格維持逼格外，很多豪車，價(jià)格還是可以談的。

像寶馬740，目前到店大概有二十萬(wàn)左右的優(yōu)惠。理論上來(lái)說(shuō)，740頂配售價(jià)119.8萬(wàn)，實(shí)際裸車價(jià)可能在100萬(wàn)左右。

當(dāng)然，很多店都是有條件的，比如購(gòu)買精品，店內(nèi)貸款，店內(nèi)保養(yǎng)，店內(nèi)上牌等。這一筆服務(wù)費(fèi)收下來(lái)，也在110萬(wàn)左右了。

而奔馳450，象征性的優(yōu)惠一萬(wàn)塊，可以忽略。

所以，你能以更少的錢買到更高的配置，有理由拒絕嗎？

其實(shí)，豪車也在拼價(jià)格。

以七月份中大型轎車排行榜來(lái)看，排名第一的是奧迪A6L，第二是寶馬五系，第三是奔馳E級(jí)。論品牌力來(lái)說(shuō)，奧迪稍遜一籌，但是人家為什么賣的好？因?yàn)槿思覂?yōu)惠力度大啊！

寶馬五系和奔馳E級(jí)，普遍優(yōu)惠在4萬(wàn)左右，而奧迪，優(yōu)惠7萬(wàn)。

性價(jià)比這張牌，還是挺好使的。

寶馬配置更全面，商務(wù)氣息更濃

寶馬七系，奔馳S級(jí)這類車，已經(jīng)不是純家用車了，更多的用途是用來(lái)做商務(wù)接待的。

對(duì)于車型定位這方面，寶馬更精準(zhǔn)一點(diǎn)，自然做的更到位。

就以名字來(lái)說(shuō)，寶馬上來(lái)就命名為行政型，標(biāo)配的也是五門四座版本。而奔馳，走的是個(gè)人收藏的路子，名字叫做臻藏版。

動(dòng)力方面，都是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際測(cè)試中，寶馬加速更快，油耗更低。

其實(shí)這跟寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)系。比如寶馬的最大扭矩轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)就到了，奔馳要到1800轉(zhuǎn)，一步慢步步慢。

空間方面，大家都是五米長(zhǎng)大車，但是寶馬更長(zhǎng)更寬更高，軸距也長(zhǎng)45mm。

底盤方面，寶馬是前置四驅(qū)，而奔馳，只是前置后驅(qū)。對(duì)于某些復(fù)雜路況，寶馬的應(yīng)對(duì)能力肯定更好一些。

商務(wù)接待嘛，后排肯定要伺候好了。寶馬后排支持前后，靠背，高低，腰部，腿托五項(xiàng)調(diào)調(diào)節(jié)，奔馳只有前后，靠背調(diào)節(jié)。

寶馬后排有加熱，通風(fēng)，按摩三項(xiàng)功能，奔馳只有二項(xiàng)，少了按摩。

寶馬的后排，無(wú)論是給客戶坐還是給家人朋友做，舒適度都比奔馳高。

同時(shí)，寶馬還支持后排獨(dú)立座椅，可以放小桌板，在上面輕辦公也不虛。奔馳這方面沒(méi)有。

還有諸如寶馬配激光燈，奔馳配LED。寶馬配ACC，奔馳配定速巡航等細(xì)節(jié)就不摳了。總體來(lái)說(shuō)，寶馬的配置比奔馳要高那么一些。

優(yōu)中選優(yōu)，建議購(gòu)買寶馬740頂配。買740頂配，可以得到比奔馳更高的配置，更舒適的用車體驗(yàn)，更大的空間，更好的便利性。

我就是S450L4matic, 我也比對(duì)過(guò)7系，我以前也開(kāi)過(guò)寶馬，說(shuō)白了，如果你是打算自己開(kāi)的話，你就坐上駕駛位好好感受，自己很少坐后排的話，那說(shuō)什么后排那個(gè)那個(gè)好都是廢話，百萬(wàn)級(jí)別的D級(jí)車，尤其是奔馳寶馬，都不會(huì)太難受，那個(gè)比較舒服都是不同的人不同的感受，有人喜歡硬有人喜歡軟。但作為車主和駕駛者，駕駛位置才是重點(diǎn)，有幾項(xiàng)你要自己比對(duì)，轉(zhuǎn)檔方式、功能鍵布置、駕駛位舒式性等，我個(gè)人認(rèn)為懷檔很方便，大屏好用，個(gè)人認(rèn)為比寶馬好，另外座位舒式性也比寶馬好，當(dāng)然，這是我的感覺(jué)，所以我建議你自己親自去試一下感受一下。

我就選擇S350L ，首先考慮了用途，如果主要是為了商務(wù)，說(shuō)白了就是面子，那么入門的3.0奔馳動(dòng)力好些，整體的感覺(jué)也好些，畢竟奔馳嘛，但是配置上奔馳略差寶馬，同比這個(gè)價(jià)位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅記憶和通風(fēng)兩個(gè)非常實(shí)用的配置，350只有寒酸的加熱和幾個(gè)按鍵蓋子，當(dāng)然比320好很多，起碼后排座椅是可調(diào)節(jié)帶通風(fēng)加熱記憶！有司機(jī)開(kāi)，考慮所謂的商務(wù)面子，奔馳確實(shí)比寶馬適合，這也是截止目前奔馳一直不優(yōu)惠甚至加價(jià)的原因。但是如果自己開(kāi)，主要也是家用，其實(shí)寶馬真不錯(cuò)，甚至2.0的730高配就很不錯(cuò)了，優(yōu)惠也蠻大，裸車不到70萬(wàn)！至于740和 S450對(duì)比，講實(shí)話低配S450配置不如S350 豪華，動(dòng)力雖大但是用處不大，除非四驅(qū)，怎么選擇就看自己，總之寶馬奔馳同價(jià)位配置寶馬好，幾乎同配置寶馬比奔馳便宜20萬(wàn)甚至更多，就看自己怎么選了！請(qǐng)勿盜圖?。?/p>

本人真實(shí)體驗(yàn)過(guò)，寶馬操作很好，但是氛圍比不上奔馳，奔馳開(kāi)的比較穩(wěn)重，但是我個(gè)人建議奔馳，理由大氣上檔次。

碰巧最近準(zhǔn)備添一輛，我傾向740四驅(qū)頂配。理由如下；1.優(yōu)惠力度很大。已經(jīng)大到了和S450四驅(qū)拉開(kāi)一個(gè)身位的程度了。2.都開(kāi)過(guò)了，740比450好開(kāi)很多，450很沉悶。3.都坐過(guò)了，450比740好一點(diǎn)點(diǎn)，但沒(méi)有差很大，740可以葛優(yōu)躺的。4.內(nèi)飾，大奔肯定是尊貴一些，別拿屏幕說(shuō)事了，根本無(wú)視，不值錢的東西。主要是看工藝和用料和氛圍營(yíng)造。大奔肯定是古典華貴一些，但740做工也是很精細(xì)的。總得來(lái)說(shuō)我30來(lái)歲我還是選740四驅(qū)。宜商宜家，可開(kāi)可坐，配置豐富，性價(jià)比高。S450四驅(qū)卓越也很好，要是740沒(méi)有優(yōu)惠到這個(gè)地步。。。價(jià)格差十萬(wàn)以內(nèi)，就轉(zhuǎn)向S450了，AMG套件還是很性感的。

到了這個(gè)價(jià)位的車型，選擇哪款好？我覺(jué)得沒(méi)有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的，或者自己喜歡的，才是最好的。

我認(rèn)為已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的去對(duì)比那些空間大小，動(dòng)力好壞，配置高低以及底盤調(diào)教等等方面了。畢竟對(duì)于寶馬740或者奔馳S450來(lái)說(shuō)，作為同是D級(jí)豪華大型旗艦轎車來(lái)說(shuō)，它們本身就是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型，各自的品牌影響力和產(chǎn)品實(shí)力自不必說(shuō)?？梢哉f(shuō)，兩個(gè)車型之間的產(chǎn)品實(shí)力差距，其實(shí)非常小，只能說(shuō)各自的側(cè)重方向不同而已，下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

首先 ，我們說(shuō)到奔馳S級(jí)，作為奔馳旗下的旗艦轎車，也是轎車市場(chǎng)里面的旗艦標(biāo)桿車型，可以說(shuō)是 汽車 技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者。俗話說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬，奔馳S級(jí)總體給人的感覺(jué)是豪華舒適，商務(wù)氣息更濃厚，所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在路上開(kāi)的大部分的奔馳S級(jí)車型，基本都是以黑色車型為主，而寶馬7系的車型顏色更加豐富一些。

由此可見(jiàn) ，110萬(wàn)基本可以買得到奔馳S450的頂配版本了，也就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)版本車型，而寶馬740頂配版本的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。總的來(lái)說(shuō)，奔馳S450側(cè)重方向在于更加豪華精致的內(nèi)飾，更好的乘坐舒適性，偏向于舒適商務(wù)。如果你更看品牌文化影響力，注重豪華舒適方面，同時(shí)經(jīng)常需要用來(lái)做商務(wù)接待場(chǎng)合的，那無(wú)疑奔馳S450更加適合。

而說(shuō)到寶馬 汽車 ，它更注重與運(yùn)動(dòng)與操控性能，或者說(shuō)更注重人與車的交流，當(dāng)然，它的舒適性方面也不會(huì)太差了，只是側(cè)重不同而已。寶馬740更從風(fēng)格特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，相比奔馳S450，它更年輕運(yùn)動(dòng)化，也更注重駕駛操控體驗(yàn)和人與車之間的交流。如果你更看重這方面的需求，那寶馬740則是更好的選擇。

綜上所述，110萬(wàn)買寶馬740頂配好還是奔馳S450好？我認(rèn)為沒(méi)有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的才起最好的?？粗仄放疲廊A與舒適性等方面，就選擇奔馳S450；如果更注重運(yùn)動(dòng)與操控和駕駛體驗(yàn)的，就選擇寶馬740。

以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

寶馬740

2019款的改款740Li xdrive 行政型 豪華套裝，落地價(jià)在110個(gè)左右。純進(jìn)口寶馬大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0t，340馬力l6，最大功率是250（340ps）,最大扭矩450牛米，變速箱為八擋手自一體，最高時(shí)速250公里每小時(shí)，百公里加速只需要5.1秒，油耗在十個(gè)左右。

奔馳S450

2020款s450l臻藏版落地也是在110左右，同樣是進(jìn)口大型車，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0t367馬力L6 48v輕混，最大功率為270（367ps），最大扭矩是500牛米，變速箱是9擋手自一體，最高時(shí)速250公里每小時(shí)，百公里加速5.5秒，油耗也是在10個(gè)左右。

論提速的話，寶馬740要略勝一籌，而發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)說(shuō)的話，奔馳s450要更勝一籌。從配置各方面來(lái)講的話，我還是覺(jué)得.寶馬740要更豐富一點(diǎn)。

首先110萬(wàn)如果是落地價(jià)的話買不了S450，上了百萬(wàn)的車型，S依舊是這個(gè)級(jí)別行政座駕的王。去感受一下它的后排，7系和A8都給不了的舒適，豪華氛圍營(yíng)造本來(lái)就是奔馳的拿手好戲，這個(gè)級(jí)別，豪華和舒適最重要，動(dòng)力S450足夠，不要說(shuō)450，350都足夠了，就是起步有點(diǎn)肉，但是那是跟整車的調(diào)性有關(guān)，不想讓你開(kāi)得一沖一沖的，車輛的靜素性跟7系相當(dāng)，這個(gè)級(jí)別不要擔(dān)心是不是安靜的問(wèn)題，而是要問(wèn)一下自己，不買S是因?yàn)槭裁础?/p>

如果猶豫一件東西要不要買是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，那就買吧；如果想買一樣?xùn)|西僅僅是因?yàn)閮r(jià)格便宜，不要買。

四、大眾旗下都有什么豪車？

旗下品牌 德國(guó)豪華跑車制造商保時(shí)捷汽車公司2007年9月16日宣布，大眾汽車公司已擁有該公司35.14％的股份，掌握了實(shí)際控制權(quán)，保時(shí)捷汽車公司成為大眾汽車旗下子公司?！? 據(jù)德國(guó)2009年7月18日?qǐng)?bào)道，之前被保時(shí)捷收購(gòu)過(guò)半股份的大眾汽車公司有望將以80億歐元(112.8億美元)全額收購(gòu)保時(shí)捷。如果大眾成功收購(gòu)保時(shí)捷，屆時(shí)新公司將擁有總共10個(gè)汽車品牌，控制保時(shí)捷的皮耶希和波爾舍家族將持有新公司一半股份，德國(guó)下薩克森州政府將持有20%股份，來(lái)自卡塔爾的主權(quán)基金將持有14.9%-19.9%股份。　 根據(jù)保時(shí)捷和大眾各自發(fā)表的聲明，雙方合并后將組建一個(gè)“整合”過(guò)的集團(tuán)，將控制保時(shí)捷和大眾旗下所有品牌共10個(gè)，保時(shí)捷旗下只有一個(gè)品牌，但大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達(dá)、西亞特、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車10個(gè)品牌?！?大眾旗下的10個(gè)品牌　 保時(shí)捷（Porsche）　 大眾（Volkswagen）　 奧迪（Audi）　 蘭博基尼（Lamborghini）　 斯柯達(dá)（Skoda）　 西亞特（Seat）　 賓利（Bentely）　 布加迪（Bugatti）　 斯堪尼亞（SCANIA） 大眾商用車 旗下車型奧迪 奧迪A0QS RSQ A1 A2 A3, A3-3Door ,S3 A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet A5 A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant ,A7 A8, A8L, S8 Q5 Q7 TT Coupe, TT Roadster ，TTS R8 R10 斯柯達(dá)Fabia（晶銳） Octavia（明銳） 蘭博基尼 Superb（昊銳） Yeti 蘭博基尼Reventón（雷文頓） Estoque Murcielago 　Gallardo（蓋拉多） Miura（穆拉） Countach（康塔什） 布加迪 Veyron （威龍） 賓利 Continental （歐陸）　Azure （雅駿） Arnage（雅致） 西亞特 Leon 賓利標(biāo)志Ibiza Altea Toledo

以上就是小編對(duì)于百萬(wàn)豪車排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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