全球機車品牌十大排名榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于全球機車品牌十大排名榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、摩托車最貴排名 前十名全世界

• 2、世界十大摩托車排行榜

• 3、摩托車排名

• 4、世界 十大摩托車品牌排行 都有哪些公司 具體說明

一、摩托車最貴排名 前十名全世界

世界上最貴的摩托車有ICONSheene、Dodge Tomahawk V10Superbike、Hildebrand&Wolfmuller、Ecosse ES1Spirit、Limited Edition Fighter。

1、ICONSheene

第一個是ICONSheene，喜歡摩托車的朋友應(yīng)該都知道英國有位著名的摩托車賽車手Barry Sheene，他曾經(jīng)獲得過兩次世界級摩托車賽的冠軍。

這款同名的摩托車就是為了紀念他而推出的，全球限量52臺，之所以只有52臺，同樣也是為了紀念Sheene，因為他在52歲的時候就和摯愛的摩托車永別了。

2、Dodge Tomahawk V10Superbike

第二個是Dodge Tomahawk V10Superbike，從它霸道的外觀造型就能知道，這家伙肯定不是個“善茬”，它是世界上速度最快的摩托車，百公里加速3秒內(nèi)就能完成，最高速度近480Km/h，不過可惜的是，因為太過強悍，這臺摩托車只能在賽道上馳騁，并不能開上公路。

3、Hildebrand&Wolfmuller

Hildebrand&Wolfmuller是一個名副其實的“老爺車”，在實際性能方面一點優(yōu)勢也沒有，但卻具有重大的歷史意義，因為它是世界上第一臺真正意義的摩托車，并獲得了發(fā)明專利，因此對于喜愛摩托車的朋友來說，這臺車是非?！吧袷ァ钡?。

4、Ecosse ES1Spirit

Ecosse ES1Spirit，這款車的外觀造型也很獨特，它有三個特點，一是功率大，二是自重輕，三是無車架結(jié)構(gòu)，想要駕駛這臺車并沒有那么容易，必須要去廠家接受一段時間的培訓(xùn)之后才行。

5、Limited Edition Fighter

Limited Edition Fighter，成為了全球最貴的一輛摩托車，要說它為什么這么貴，應(yīng)該和它的獨特設(shè)計和動力性能有關(guān)，它把所有的機件都“裸露”在外面，可謂是原汁原味的“機車”，所以才會受到機車迷的追捧。

二、世界十大摩托車排行榜

1.寶馬

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B寶馬正面MW），寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一，也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”?！MW的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。

2 本田

本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。

3 哈雷

1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司，100 多年來，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經(jīng)受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。

一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于 V 型雙缸驅(qū)動的機車以及制造它們的公司。

公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌。

4 雅馬哈

1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓(xùn)作為制表 ， 并在30年代中期他第一次簧風(fēng)琴。

1890年 他采用日本樂器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器制造商 ，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關(guān)聯(lián)的音叉。 它成為世界上最大的樂器制造商。

1916年創(chuàng)始人去世。

1955 年 ， 在二戰(zhàn)后，該公司總裁川上源一 ， 日本認識到 ，如果要重建，該國需要負擔(dān)的運輸（超過鋼琴?。┑谝谎篷R哈摩托車產(chǎn)品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike后 ，小奇跡RT125（如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案）的亞一，又名“紅蜻蜓”，是如此成功 ，采用了雅馬哈附屬公司，雅馬哈發(fā)動機公司

1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本，阿德勒。

1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司，一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1（250cc組，二沖程，雙缸streetbike）和MF - 1（摩托車，二沖程，單缸逐步streetbike -）。

1959年 雅虎YDS - 1接口的一個調(diào)諧后續(xù)版本的耶青- 1雙搖籃架電機（早期版本是在一壓鋼脊椎建）。在雅虎YDS - 1，確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。

1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。

1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍，在250cc級。

5 鈴木

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權(quán)。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標而不懈努力。

6 杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個突破，當時，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘，到1956年，在意大利出售了25萬臺這種引擎。

20世紀50年代，杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜（MARIANNA）- - 98CC 單缸發(fā)動機。此后，著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。

7 川崎

1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移，活動公司的主要領(lǐng)域?qū)⑹窃齑?，鐵路機車車輛，發(fā)電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業(yè)巨頭的一小部分。

1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽，在125cc級別 引人注目的川崎上半年（又名馬赫三）過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點，汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產(chǎn)自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽，（特別是，它建立了一個強大的，有點反社會摩托車！聲譽）甲美妙H1R生產(chǎn)賽車亦發(fā)表-過500CC的賽車。在未來幾年內(nèi)，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc組）中二（350cc）和H（750cc），將被釋放。他們在市場上取得成功，并生產(chǎn)H2受體750cc賽車也是在賽道上成功，但川崎知道，兩天沖程streetbike是即將結(jié)束。該公司計劃推出一款四沖程，而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。

8 KTM

KTM 是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車的壯觀景象出現(xiàn). 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.

近年的達喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004 年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數(shù)個之多，競爭主要來自內(nèi)部，冠軍懸念不大。

9 比亞喬

意大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。

除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古茲（Moto Guzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地擁有數(shù)十家工廠，員工6萬多人。

比亞喬是一個重要的工業(yè)集團，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產(chǎn)品。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開發(fā)計劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來經(jīng)歷了一個多世紀，它的兩輪車和三輪車的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發(fā)展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創(chuàng)造更豐富的資源。

10 阿普利亞

1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金：31.460.000,00歐元。營業(yè)額/年（歐元）：539.000.000,00。雇員數(shù)量：1600。出口：299.800.000,00 歐元。行業(yè)：摩托車和單腳滑行車生產(chǎn)商。業(yè)務(wù)范圍：生產(chǎn)、經(jīng)銷、代理。進/出口的國家/地區(qū)：歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞

Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產(chǎn)商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產(chǎn)商。

在Beggio 先生的領(lǐng)導(dǎo)下，Aprilia從一個小型的自行車生產(chǎn)商已經(jīng)成為世界摩托車行業(yè)生產(chǎn)機構(gòu)、技術(shù)和設(shè)計的基準

美國MTT 公司出的一款 叫YK2，，用的是直升機引擎，任何能燃燒的液體都可能叫這臺猛獸啟動，，， 時速可達 400KM/H 邁風(fēng)車行賣4百80萬，

三、摩托車排名

摩托車排名是HONDA/本田、YAMAHA/雅馬哈摩托、KAWASAKI/川崎、鈴木、KTM、BMW/寶馬、哈雷、Ducati/杜卡迪、aprilia、Triumph/凱旋。

1、HONDA/本田

本田是世界上最大的摩托車制造商，也是世界上最大的內(nèi)燃式發(fā)動機制造商，并且是唯一一家在F1和Moto GP上都曾奪得年度總冠軍的廠商。

而且本田旗下摩托車車型豐富，基本上想要的型號都能在他們家找不到。另外本田摩托車從來都不會盲目地增加輸出，而是更加注重操控和耐用，既要容易發(fā)揮，又要機件耐用，還要維修容易，就還蠻值得推出的。

2、YAMAHA/雅馬哈摩托

雅馬哈全名是雅馬哈發(fā)動機株式會社，從創(chuàng)立之初就制造摩托車，現(xiàn)在的銷量是全球第二，僅次于本田。他們家比較推薦R3，一款國外熱銷的入門級仿賽，排量321cc的R3具備了42匹馬力，標配ABS，對標的競品為本田CBR300R、川崎忍者300R和KTM RC390。

3、KAWASAKI/川崎

川崎以重工起家，創(chuàng)立于明治維新時期，是日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一。川崎的口碑正正是來自于量產(chǎn)車，當家的Ninja和ZX都是名頭響亮的系列。

4、鈴木

鈴木也是日本品牌，最著名的系列是GSX，但是在車友們的回憶里，盜匪、刺激、鈴木刀和隼這樣的名字比起冷冰冰的型號更有感覺。尤其是鈴木刀，在80年代面世時，設(shè)計超前十幾年，而且鈴木居然把這臺堪比概念車的摩托量產(chǎn)，成為了當時鈴木的一個傳奇。

5、KTM

KTM是奧地利摩托車品牌，誕生于1934年。KTM的強項在于越野和極限挑戰(zhàn)賽，進入千禧年后的達喀爾拉力賽中，KTM拿下了摩托車組所有的冠軍。

6、BMW/寶馬

寶馬摩托車公司（BMW Motorrad）現(xiàn)在是寶馬汽車集團的子公司，但實際上寶馬汽車的出現(xiàn)比摩托車晚了6年。寶馬車型齊全，但是最著名最暢銷的，是他們的探險車，就是以GS（Gelande/Strasse）結(jié)尾的款式。

7、哈雷

哈雷是一個靠信仰活著，而且還活得很好的品牌。雖然他們家的配置不算出眾，但是旗下復(fù)古款、經(jīng)典款車型就還挺受消費者喜愛的。

8、Ducati/杜卡迪

杜卡迪建立于1926年，最開始是做無線電器材的，1946年生產(chǎn)出第一輛摩托車。另外杜卡迪主賣的是設(shè)計和聲浪，如果是日常使用，回頭率相當?shù)母摺?/p>

9、aprilia

Aprilia創(chuàng)立于1968年，在各個車廠中算是比較年輕的，最初只制造踏板摩托車和小排量摩托車，越野摩托和運動型摩托是80年代才開始生產(chǎn)的。

Aprilia最著名的是RSV4，標準版的RSV4 RR采用65度夾角的V4引擎，201匹馬力，標配了aPRC電子防護系統(tǒng)和Racing ABS剎車系統(tǒng)，Sachs出品的避震和轉(zhuǎn)向把，鑄造式合金三柱式輪圈。

10、Triumph/凱旋

Triumph是來自英國的老牌摩托車制造商，也是目前英國最大的摩托車制造商，在川崎還在造潛艇的時候，Triumph已經(jīng)造出了第一輛摩托車，當時是1902年。

Triumph已經(jīng)發(fā)展出四大系列十幾款車型，Road Star和Super Sport系列主打運動風(fēng)格，Modern Classic系列主打英倫復(fù)古，Cruisers系列具有美式巡航風(fēng)格，Adventure和Touring系列則主打越野和旅行。

四、世界 十大摩托車品牌排行 都有哪些公司 具體說明

1.寶馬

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B寶馬正面MW），寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一，也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”?！MW的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。

2 本田

本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。

3 哈雷

1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司，100 多年來，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經(jīng)受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。

一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于 V 型雙缸驅(qū)動的機車以及制造它們的公司。

公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌。

4 雅馬哈

1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓(xùn)作為制表 ， 并在30年代中期他第一次簧風(fēng)琴。

1890年 他采用日本樂器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器制造商 ，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關(guān)聯(lián)的音叉。 它成為世界上最大的樂器制造商。

1916年創(chuàng)始人去世。

1955 年 ， 在二戰(zhàn)后，該公司總裁川上源一 ， 日本認識到 ，如果要重建，該國需要負擔(dān)的運輸（超過鋼琴！）第一雅馬哈摩托車產(chǎn)品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike后 ，小奇跡RT125（如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案）的亞一，又名“紅蜻蜓”，是如此成功 ，采用了雅馬哈附屬公司，雅馬哈發(fā)動機公司

1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本，阿德勒。

1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司，一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1（250cc組，二沖程，雙缸streetbike）和MF - 1（摩托車，二沖程，單缸逐步streetbike -）。

1959年 雅虎YDS - 1接口的一個調(diào)諧后續(xù)版本的耶青- 1雙搖籃架電機（早期版本是在一壓鋼脊椎建）。在雅虎YDS - 1，確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。

1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。

1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍，在250cc級。

5 鈴木

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權(quán)。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標而不懈努力。

6 杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個突破，當時，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘，到1956年，在意大利出售了25萬臺這種引擎。

20世紀50年代，杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜（MARIANNA）- - 98CC 單缸發(fā)動機。此后，著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。

7 川崎

1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移，活動公司的主要領(lǐng)域?qū)⑹窃齑F路機車車輛，發(fā)電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業(yè)巨頭的一小部分。

1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽，在125cc級別 引人注目的川崎上半年（又名馬赫三）過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點，汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產(chǎn)自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽，（特別是，它建立了一個強大的，有點反社會摩托車！聲譽）甲美妙H1R生產(chǎn)賽車亦發(fā)表-過500CC的賽車。在未來幾年內(nèi)，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc組）中二（350cc）和H（750cc），將被釋放。他們在市場上取得成功，并生產(chǎn)H2受體750cc賽車也是在賽道上成功，但川崎知道，兩天沖程streetbike是即將結(jié)束。該公司計劃推出一款四沖程，而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。

8 KTM

KTM 是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車的壯觀景象出現(xiàn). 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.

近年的達喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004 年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數(shù)個之多，競爭主要來自內(nèi)部，冠軍懸念不大。

9 比亞喬

意大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。

除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古茲（Moto Guzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地擁有數(shù)十家工廠，員工6萬多人。

比亞喬是一個重要的工業(yè)集團，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產(chǎn)品。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開發(fā)計劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來經(jīng)歷了一個多世紀，它的兩輪車和三輪車的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發(fā)展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創(chuàng)造更豐富的資源。

10 阿普利亞

1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金：31.460.000,00歐元。營業(yè)額/年（歐元）：539.000.000,00。雇員數(shù)量：1600。出口：299.800.000,00 歐元。行業(yè)：摩托車和單腳滑行車生產(chǎn)商。業(yè)務(wù)范圍：生產(chǎn)、經(jīng)銷、代理。進/出口的國家/地區(qū)：歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞

Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產(chǎn)商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產(chǎn)商。

在Beggio 先生的領(lǐng)導(dǎo)下，Aprilia從一個小型的自行車生產(chǎn)商已經(jīng)成為世界摩托車行業(yè)生產(chǎn)機構(gòu)、技術(shù)和設(shè)計的基準

美國MTT 公司出的一款 叫YK2，，用的是直升機引擎，任何能燃燒的液體都可能叫這臺猛獸啟動，，， 時速可達 400KM/H 邁風(fēng)車行賣4百80萬，

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