杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解（杭州良渚發(fā)展規(guī)劃）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、為什么良渚古城的外圍要修建水利工程?

• 2、杭州八號(hào)會(huì)到杭四中嗎

• 3、良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

• 4、良渚在什么地方

一、為什么良渚古城的外圍要修建水利工程?

天目山系是浙江省的暴雨中心之一，夏季極易形成山洪，對(duì)下游平原的良渚遺址形成直接威脅。而良渚古城水利工程通過(guò)高、低兩級(jí)水壩，將水蓄留在山谷和低地內(nèi)，解除了洪水威脅。

分析顯示，遺址中的高壩大致可以阻擋短期內(nèi)870毫米的連續(xù)降水，即可抵御本地區(qū)百年一遇的洪水。低壩內(nèi)則是一個(gè)倒三角形的低洼地，根據(jù)現(xiàn)存的10米壩高推測(cè)，可形成面積達(dá)8.5平方公里的蓄水庫(kù)區(qū)。

發(fā)掘還顯示，良渚古城水利系統(tǒng)的部分壩體關(guān)鍵位置，通過(guò)“草裹泥包”堆壘加固，即用茅草包裹泥土形成長(zhǎng)圓形的泥包，再將泥包橫豎堆砌而成。“草裹泥包”的作用與現(xiàn)代堤壩使用的草袋裝土類(lèi)似，可大幅增加壩體強(qiáng)度，是后世水利工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用的工藝。

考古和水利專(zhuān)家均表示，在年代如此久遠(yuǎn)的古遺址中發(fā)現(xiàn)這樣現(xiàn)代的工藝技術(shù)，極其令人吃驚。中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院專(zhuān)家于冰還特別指出，良渚水利工程年代早、分布廣、規(guī)模大，因地制宜，就地取材，建筑技術(shù)先進(jìn)，體現(xiàn)了良渚社會(huì)高超的規(guī)劃、組織和管理能力。良渚古城外圍水利工程是中國(guó)乃至世界水利史的重要發(fā)現(xiàn)，開(kāi)啟了史前水利考古研究的新領(lǐng)域。

二、杭州八號(hào)會(huì)到杭四中嗎

近日，在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上公布了一則《杭州市四堡七堡單元（JG14)控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編）》。

在這一份文件中，對(duì)四堡七堡單元用地規(guī)劃做了比較詳細(xì)的規(guī)劃，涉及住宅、醫(yī)療、教育、公園綠地等等配套。

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除此之外，更值得注意的是，在這一份規(guī)劃上，清晰地標(biāo)出了1號(hào)線，9號(hào)線以及8號(hào)線延伸段。

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四堡七堡單元（JG14)控制性詳細(xì)規(guī)劃圖部分截圖

在這份規(guī)劃圖中，8號(hào)線延伸段沿著下沙路，與南北走向的9號(hào)線，在九睦路站附近交匯。然后一路往西，再次與1號(hào)線交匯。

2021年9月28日，杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站發(fā)布《杭州市綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》，在公示的杭州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃中，不含都市區(qū)快線，杭州十區(qū)范圍內(nèi)地鐵數(shù)量將達(dá)22條！

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早期，在一份關(guān)于良渚的規(guī)劃圖中，也出現(xiàn)了地鐵8號(hào)線。

而在官方發(fā)布的「良渚客廳」視頻中，地鐵8號(hào)線也赫然在列。

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仔細(xì)看的話就能注意到，跟2號(hào)線走向幾乎平行的那條線路，名為「規(guī)劃8號(hào)線延長(zhǎng)線」，終點(diǎn)站就在夢(mèng)棲小鎮(zhèn)。

8號(hào)線一期已開(kāi)通的線路為起于下沙文海南路站，止于大江東新灣。

2021年3月，錢(qián)塘新區(qū)管委會(huì)發(fā)布了一張區(qū)位交通圖，在這張圖上可以看到，8號(hào)線在目前的線路上，或?qū)⑼鶘|延伸一小段。

大江東新灣再往東接近臨江的區(qū)域，有希望迎來(lái)8號(hào)線的延伸。

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大江東是杭州“城西智造大走廊”的主陣地，這里代表著杭州智造業(yè)的未來(lái)，而下沙，經(jīng)過(guò)了20多年的發(fā)展，如今在“騰龍換鳥(niǎo)”有機(jī)更新之下，將定位為“大氣精致新城”。

作為錢(qián)塘區(qū)的“兩翼”，兩者相輔相成，助力錢(qián)塘區(qū)的騰飛。8號(hào)線的開(kāi)通，將助力大江東和下沙的共同發(fā)展。

如果8號(hào)線繼續(xù)東延或者西延，將有助于大江東的東部區(qū)域能夠更好融入杭州城市中心。

已開(kāi)通的8號(hào)線一期，雖然客流量不大，但是8號(hào)線其實(shí)是一條有著很大潛力的路線。

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河景路TOD規(guī)劃范圍圖

根據(jù)規(guī)劃，以8號(hào)線青西三路為中心點(diǎn)的河景路站TOD，未來(lái)將打造成錢(qián)塘區(qū)綜合公共服務(wù)中心和商業(yè)中心。

待未來(lái)8號(hào)線延伸段建成，沿線的繁華指日可待。

杭州地鐵四期開(kāi)始地質(zhì)勘測(cè)招標(biāo)

計(jì)劃本月上報(bào)審批

近日，杭州地鐵四期建設(shè)已開(kāi)始前期準(zhǔn)備工作，并掛出了幾個(gè)地質(zhì)勘測(cè)的招標(biāo)。

從市發(fā)改委了解到，杭州地鐵四期規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)，先把環(huán)評(píng)報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評(píng)獲批后，再上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

杭州地鐵四期開(kāi)始地質(zhì)勘測(cè)招標(biāo)

杭州地鐵四期的部分前期服務(wù)項(xiàng)目，正在競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購(gòu)公告(非政府采購(gòu))招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容涉及三個(gè)標(biāo)段。

招標(biāo)代理服務(wù)I標(biāo)，線路長(zhǎng)度約40.8公里，要進(jìn)行前期勘察；Ⅱ標(biāo)，線路長(zhǎng)度約61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ標(biāo)，線路長(zhǎng)度約102.1公里的地下管線探測(cè)及地形圖修測(cè)、控制測(cè)量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢(xún)招標(biāo)代理服務(wù)。

其中Ⅲ標(biāo)是I標(biāo)和Ⅱ標(biāo)的線路總和，根據(jù)招標(biāo)公示內(nèi)容，3個(gè)招標(biāo)的“服務(wù)對(duì)象”，是總長(zhǎng)約102.1公里的地鐵線路。

最先勘測(cè)的或是前往崇賢的線路

那么，這次招標(biāo)進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)的地鐵線路，究竟是哪些線路呢？

去年7月，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長(zhǎng)244.8公里。

相比之下，本次I標(biāo)長(zhǎng)度40.8公里，與新建2號(hào)線40.5公里相近。

按照環(huán)評(píng)公示，新建線路2號(hào)線線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，設(shè)車(chē)站30座，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

Ⅱ標(biāo)長(zhǎng)度61.3公里，似乎沒(méi)有哪一條線路可以匹配，目前也還看不出由哪些線路組成。

這是不是也意味著，最先勘測(cè)的是前往崇賢的地鐵線路呢？

從地質(zhì)勘測(cè)到真正開(kāi)工要多久

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及40多個(gè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，一條線路至少要花3-5年時(shí)間才能建成。

巖土勘察，屬于地鐵建設(shè)基礎(chǔ)資料收集階段，之后還有初步設(shè)計(jì)、預(yù)算，還要報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施等。

每個(gè)城市地下情況都不同，由很復(fù)雜的巖土構(gòu)成，地質(zhì)勘察好比讓我們有了“透視眼”，可以根據(jù)地下的不同情況，進(jìn)行地鐵線路、建設(shè)方式的設(shè)計(jì)。

杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報(bào)審批

以上這些只是杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃，最終要以實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn)。

軌道交通的建設(shè)規(guī)劃，需要經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、住建部以及國(guó)務(wù)院其他相關(guān)部門(mén)分別審核。規(guī)劃是否能及時(shí)獲批，也要視當(dāng)時(shí)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策和國(guó)家投資導(dǎo)向而定。

一個(gè)建設(shè)規(guī)劃最終獲批，步驟很多，還要完成好幾個(gè)前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評(píng)批復(fù)，就是其中很重要的一個(gè)條件。

據(jù)杭州市發(fā)改委透露，杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評(píng)要先報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評(píng)獲批后才能上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。整個(gè)規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公示中

包括5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目

去年7月，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長(zhǎng)244.8km。

2021年7月12日，杭州軌道交通四期規(guī)劃經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的修改后，再次對(duì)外公布，本次發(fā)布的規(guī)劃，含5條新建，7條延伸，總長(zhǎng)244.8km。

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（1）新建線路1號(hào)線（32號(hào)線）

線路起于蕭山義橋站，終至世紀(jì)大道站，主要沿時(shí)代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機(jī)場(chǎng)路、明石路、九華路、星河南路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)48.0km，全為地下線，設(shè)19座車(chē)站，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

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（2）新建線路2號(hào)線（地鐵15號(hào)線）

線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，線路長(zhǎng)約40.5km，全為地下線，設(shè)車(chē)站30座，新建1段1場(chǎng)、2座主變。

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（3）新建線路3號(hào)線（17號(hào)線）

線路起于溪塔村站，止于宋家灣路站，主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)約16km，全為地下線，設(shè)車(chē)站13座，新建1座車(chē)輛基地、1座主變。

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（4）新建線路4號(hào)線（12號(hào)線）

本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)31.3km，全為地下線，設(shè)17座車(chē)站，新建1座車(chē)輛段和2座主變；南段起于雙浦車(chē)輛段站，止于雙浦站（不含），主要沿科海南路敷設(shè)，線路長(zhǎng)1.7km，全部為地下線，設(shè)車(chē)站1座。

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（5）新建線路5號(hào)線（11號(hào)線）

線路起于民祥路站，終至墾輝六路站，主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢(qián)江二路、濱江二路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)16.7km，全為地下線，設(shè)11座車(chē)站，新建1座車(chē)輛段、2座主變。

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（6）延伸線路1號(hào)線（10號(hào)線南延北延）

本工程由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站（不含），終至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷設(shè)，線路長(zhǎng)5.8km，全為地下線，設(shè)車(chē)站3座；南延段線路起于蕭山區(qū)所前站，終至一期工程起點(diǎn)浙大站（不含），主要沿飛翔路、塘湄線、亞太路、楓樺東路、江涵路、梅靈南路、梅靈北路、靈隱路、玉古路等道路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約33.8km，全為地下線，設(shè)車(chē)站20座，新建1座停車(chē)場(chǎng)，新建2座主變。

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（7）延伸線路2號(hào)線（2號(hào)線西延）

線路起于余杭區(qū)瓶窯站，終至良渚站（不含），線路主要沿前程路、古墩路敷設(shè)，終至良渚站。線路長(zhǎng)約6.8km，全為地下線，設(shè)車(chē)站3座，不新建段場(chǎng)和主變。

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（8）延伸線路3號(hào)線（4號(hào)線西延，南延）

本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站（不含），終至連具塘站，主要沿西園路、燈彩街、墩余路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街等敷設(shè)，線路長(zhǎng)約12.3km，設(shè)車(chē)站10座；南延段線路起于聞堰站，終至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、萬(wàn)達(dá)北路、萬(wàn)達(dá)中路等敷設(shè)，線路長(zhǎng)約5.0km，設(shè)車(chē)站4座。不新建主變，新建1處停車(chē)場(chǎng)。

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三、良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

土地的規(guī)劃對(duì)于一些人的生活是有很大的改變的，在大家的身邊很多的村莊因?yàn)橐?guī)劃而變了樣子，其實(shí)在大家的身邊很多的規(guī)劃都是值得大家去了解的。良渚七賢橋村是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

土地 的規(guī)劃對(duì)于一些人的生活是有很大的改變的，在大家的身邊很多的村莊因?yàn)橐?guī)劃而變了樣子，其實(shí)在大家的身邊很多的規(guī)劃都是值得大家去了解的。良渚七賢橋村是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。所以人們一定要對(duì)其中的規(guī)劃進(jìn)行了解，從而更加好的幫助人們走上致富的路，那么良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？

良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些

東至規(guī)劃道路，南至良渚鎮(zhèn)七賢橋村土地，西至良渚鎮(zhèn)七賢喬村土地，北至良渚鎮(zhèn)七賢橋村土地 地塊 。七賢橋村地理位置獨(dú)特，交通便捷，投資環(huán)境優(yōu)越，東西大道穿村而過(guò)。近年來(lái)，在良渚文化村、大陸工業(yè)園區(qū)、杭長(zhǎng)高速等重點(diǎn)項(xiàng)目的帶動(dòng)下，七賢橋村積極盤(pán)活村級(jí)資產(chǎn)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房、綜合大樓，村級(jí)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。

良渚七賢橋村村規(guī)有哪些

1、良渚七賢橋村村規(guī)堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守國(guó)家法律法規(guī)和上級(jí)政府的各項(xiàng)規(guī)定，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持改革開(kāi)放，建設(shè)文明富裕的 新農(nóng)村 。

2、良渚七賢橋村村規(guī)愛(ài)國(guó)家、愛(ài)集體、勤勞致富，家庭和睦，鄰里團(tuán)結(jié)，助殘扶弱，文明處事，禮貌待人，樂(lè)于助人，見(jiàn)義勇為，爭(zhēng)當(dāng)文明村民。

3、良渚七賢橋村村規(guī)遵守國(guó)家土地管理法規(guī)和森林管理法規(guī)，合理利用自然資源，禁止非法買(mǎi)賣(mài)土地，禁止亂砍亂伐林木，做到不違法占地，不違章建筑，不棄耕拋荒，堅(jiān)持植樹(shù)造林。

4、良渚七賢橋村村規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行婚姻法和計(jì)劃生育國(guó)策，嚴(yán)禁非法婚姻，提倡晚婚晚育，自覺(jué)實(shí)行計(jì)劃生育，做到不早婚早育，不計(jì)劃外生育，不買(mǎi)賣(mài)、包辦婚姻。

5、良渚七賢橋村村規(guī)自覺(jué)履行納稅義務(wù)，按照規(guī)定繳納各項(xiàng)稅款、承包款以及按規(guī)定承擔(dān)的其他費(fèi)用。

6、良渚七賢橋村村規(guī)遵守社會(huì)公德，維護(hù)社會(huì)秩序，做到不聚眾賭博，不打架斗毆，不無(wú)理取鬧，不偷盜拐騙，不敲詐勒索。違者視情節(jié)輕重予以批評(píng)教育，賠償經(jīng)濟(jì)損失，直至依法追究刑事責(zé)任。

7、良渚七賢橋村村規(guī)樹(shù)新風(fēng)，破舊俗，不搞封建迷信活動(dòng)，提倡喜事儉辦、喪事儉辦，自覺(jué)實(shí)行殯葬改革，積極推行火化，禁止亂葬亂埋。

良渚七賢橋村土地規(guī)劃有哪些？良渚七賢橋村村規(guī)有哪些？經(jīng)過(guò)上述具體的描述之后大家也都該了解到具體的規(guī)劃了。其實(shí)每一個(gè)城市都會(huì)有一定的城市的規(guī)劃，所以大家要全面的認(rèn)識(shí)到具體的規(guī)劃的內(nèi)容，從而讓人們跟隨著政策來(lái)判斷自己接下來(lái)的行動(dòng)。

四、良渚在什么地方

良渚在杭州的北面，歷來(lái)大杭州有東動(dòng)，西進(jìn)，南興，北秀之稱(chēng)，因此良渚也一直有被稱(chēng)為“北秀”的傳統(tǒng)。作為良渚組團(tuán)的核心之一，良渚鎮(zhèn)距杭州市中心約10公里，系杭州余杭區(qū)中部中心城鎮(zhèn)。境內(nèi)有安溪瑤山遺址，良渚博物館、杜甫橋、沈括墓、東明山森林公園等風(fēng)景名勝。杭州繞城公路北線，東西大道橫貫良渚全境；104國(guó)道和通往杭州中心的衢州路縱越；潘塘互通立交從南莊兜為起點(diǎn)，同衢州路相連，與杭州繞城公路北線十字相交，形成華東地區(qū)最大的多元公路立交，三縱三橫的交通格局，使良渚成為杭州北部的交通樞紐。宣杭鐵路，東苕溪航道東西橫貫全境；京杭大運(yùn)河沿鎮(zhèn)東部邊界南北穿行。形成了鐵路、公路、水路綜合運(yùn)輸體系。良渚以“傳承良渚文明，創(chuàng)造北秀明珠”為戰(zhàn)略目標(biāo)，良渚這塊古老的土地正在慢慢地?zé)崞饋?lái)，成為名副其實(shí)的“夜杭州”。良渚文化村 居住并休閑著 良渚文化村，這不是一個(gè)樓盤(pán)，這是一個(gè)村落。良渚文化村，它打造的不只是一個(gè)居住社區(qū)，更是一種生活方式。“良渚文化村”由南都房產(chǎn)集團(tuán)獨(dú)家巨額投資，以國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的規(guī)劃布局形成一個(gè)獨(dú)特風(fēng)光的國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)的文化旅游城鎮(zhèn)。，良渚文化村總占地1萬(wàn)余畝，山地5200余畝，旅游用地1200余畝，公建用地680畝，房產(chǎn)用地3400余畝，規(guī)劃人口在3萬(wàn)左右。它由“良渚圣地”博物館公園、良渚國(guó)際度假酒店及“玉鳥(niǎo)流蘇”文化休閑街區(qū)組成的旅游核心區(qū)塊和“陽(yáng)光天際” 、 “竹徑茶語(yǔ)” 、 “白鷺郡” 、 “勸學(xué)里” 、 “七賢廣場(chǎng)” 、 “綠野花雨” 、 “金色水岸”等多個(gè)當(dāng)代風(fēng)情主題村落共同構(gòu)成。將休閑、旅游、居住、創(chuàng)業(yè)等要素有機(jī)穿插，是我國(guó)第一個(gè)多種功能復(fù)合的原創(chuàng)性近郊小鎮(zhèn)；它將“田園城市”的理想、有機(jī)生長(zhǎng)的理念與特定地域的歷史文脈緊密結(jié)合起來(lái)，形成有生命力的、可持續(xù)的、值得紀(jì)念的當(dāng)代田園城鎮(zhèn)生活體驗(yàn)。

以上就是關(guān)于杭州良渚2035總體規(guī)劃圖解相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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