景觀設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)（景觀設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)有哪些）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范

• 2、景觀設(shè)計(jì)水景設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)

• 3、景觀設(shè)計(jì)的原則有哪些

• 4、高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范介紹？

一、居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范

居住區(qū)綠地設(shè)計(jì)規(guī)范（北京地方性規(guī)范）

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了居住區(qū)綠地規(guī)劃原則、居住區(qū)綠地設(shè)計(jì)一般要求、開放式綠地設(shè)計(jì)、封閉式綠地設(shè)計(jì)、和居住區(qū)道路和停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市新建和改建居住區(qū)綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程驗(yàn)收。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GBJ 85 灌工程技術(shù)規(guī)范

CJJ 48-92 公園設(shè)計(jì)規(guī)范（1993-01-01）

CJJ 75-97 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范（1998-05-01）

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1 居住區(qū)綠地

在城市規(guī)劃中確定的居住用地范圍內(nèi)的綠地和居住區(qū)公園。包括居住區(qū)、居住小區(qū)以及城市規(guī)劃中零散居住用地內(nèi)的綠地。

3.2 開放式綠地

引導(dǎo)居民進(jìn)入，為居民提供休憩的綠地。一般包括居住區(qū)公園、小區(qū)游園、組團(tuán)綠地以及按開放式綠地設(shè)計(jì)的宅間綠地等。

3.3 封閉式（裝飾性）綠地

以觀賞為主，不引導(dǎo)居民進(jìn)入，主要用于改善居住區(qū)局部生態(tài)環(huán)境和美化居住環(huán)境的綠地。一般包括宅間綠地和建筑基礎(chǔ)綠地。

3.4 居住區(qū)公園

在城市規(guī)劃中，按居住區(qū)規(guī)模建設(shè)的，具有一定活動(dòng)內(nèi)容和設(shè)施的配套公共綠地。

3.5 小區(qū)游園

為一個(gè)居住小區(qū)配套建設(shè)的，具有一定活動(dòng)內(nèi)容和設(shè)施的集中綠地。

3.6 組團(tuán)綠地

直接靠近住宅建筑，結(jié)合居住建筑組群布置的綠地。具有一定的休憩功能。

3.7 宅間綠地

在居住用地內(nèi)，住宅建筑之間的綠化用地。通常以封閉式觀賞綠地為主。

3.8 建筑基礎(chǔ)綠地

在居住區(qū)內(nèi)各種建筑物（構(gòu)筑物）散水以外，用于建筑基礎(chǔ)美化和防護(hù)的綠化用地。

3.9 居住區(qū)道路

為居住區(qū)交通服務(wù)，并用于劃分和聯(lián)系居住區(qū)內(nèi)的各個(gè)小區(qū)的道路。

4 居住區(qū)綠地規(guī)劃原則

4.1 居住用地內(nèi)的各種綠地應(yīng)在居住區(qū)規(guī)劃中按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配套，并在居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。居住區(qū)規(guī)劃確定的綠化用地應(yīng)當(dāng)作為永久性綠地進(jìn)行建設(shè)。必須滿足居住區(qū)綠地功能，布局合理，方便居民使用。

4.2 小區(qū)以上規(guī)模的居住用地應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行綠地總體規(guī)劃，確定居住用地內(nèi)不同綠地的功能和使用性質(zhì)；劃分開放式綠地各種功能區(qū)，確定開放式綠地出入口位置等，并協(xié)調(diào)相關(guān)的各種市政設(shè)施，如用地內(nèi)小區(qū)道路、各種管線、地上、地下設(shè)施及其出入口位置等；進(jìn)行植物規(guī)劃和豎向規(guī)劃。

4.3 居住區(qū)開放式綠地應(yīng)設(shè)置在小區(qū)游園、組團(tuán)綠地中，可安排兒童游戲場(chǎng)、老人活動(dòng)區(qū)、健身場(chǎng)地等。如居住區(qū)規(guī)劃未設(shè)置小區(qū)游園，或小區(qū)游園、組團(tuán)綠地的規(guī)模滿足不了居民使用時(shí)，可在具有開放條件的宅間綠地內(nèi)設(shè)置開放式綠地。

4.4 組團(tuán)綠地的面積一般在1000 m2以上，宜設(shè)置在小區(qū)中央，最多有兩邊與小區(qū)主要干道相接。

4.5 宅間綠地及建筑基礎(chǔ)綠地一般應(yīng)按封閉式綠地進(jìn)行設(shè)計(jì)。宅間綠地寬度應(yīng)在20 m以上。

4.6 居住區(qū)綠地應(yīng)以植物造景為主。必須根據(jù)居住區(qū)內(nèi)外的環(huán)境特征、立地條件，結(jié)合景觀規(guī)劃、防護(hù)功能等，按照適地適樹的原則進(jìn)行植物規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)植物分布的地域性和地方特色。植物種植的選擇應(yīng)符合以下原則：

4.6.1適應(yīng)北京地區(qū)氣候和該居住區(qū)的區(qū)域環(huán)境條件，具有一定的觀賞價(jià)值和防護(hù)作用的植物。

4.6.2應(yīng)以改善居住區(qū)生態(tài)環(huán)境為主，不宜大量使用邊緣樹種、整形色帶和冷季型觀賞草坪等。

5 居住區(qū)綠地設(shè)計(jì)一般要求

5.1 在居住區(qū)綠地總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，進(jìn)行開放式綠地或封閉式綠地的設(shè)計(jì)。綠地設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：綠地布局形式、功能分區(qū)、景觀分析、豎向設(shè)計(jì)、地形處理、綠地內(nèi)各類設(shè)施的布局和定位、種植設(shè)計(jì)等，提出種植土壤的改良方案，處理好地上和地下市政設(shè)施的關(guān)系等。

5.2 居住區(qū)內(nèi)如以高層住宅樓為主，則綠地設(shè)計(jì)應(yīng)考慮鳥瞰效果。

5.3 居住區(qū)綠地種植設(shè)計(jì)應(yīng)按照以下要求進(jìn)行：

5.3.1充分保護(hù)和利用綠地內(nèi)現(xiàn)狀樹木。

5.3.2因地制宜，采取以植物群落為主，喬木、灌木和草坪地被植物相結(jié)合的多種植物配置形式。

5.3.3選擇壽命較長(zhǎng)、病蟲害少、無針刺、無落果、無飛絮、無毒、無花粉污染的植物種類。

5.3.4合理確定快、慢長(zhǎng)樹的比例。慢長(zhǎng)樹所占比例一般不少于樹木總量的40％。

5.3.5合理確定常綠植物和落葉植物的種植比例。其中，常綠喬木與落葉喬木種植數(shù)量的比例應(yīng)控制在1:3～1:4之間。

5.3.6在綠地中喬木、灌木的種植面積比例一般應(yīng)控制在70 %，非林下草坪、地被植物種植面積比例宜控制在30 %左右。

5.4 根據(jù)不同綠地的條件和景觀要求，在以植物造景為主的前提下，可設(shè)置適當(dāng)?shù)膱@林小品，但不宜過分追求豪華性和怪異性。

5.5 綠化用地栽植土壤條件應(yīng)符合CJJ 48-92的有關(guān)規(guī)定。

5.6 居住區(qū)綠地內(nèi)的灌溉系統(tǒng)應(yīng)采用節(jié)水灌溉技術(shù)，如噴灌或滴灌系統(tǒng)，也可安裝上水接口灌溉。噴灌設(shè)計(jì)應(yīng)符合GBJ 85的規(guī)定。

5.7 綠地范圍內(nèi)一般按地表涇流的方式進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，雨水一般不宜排入市政雨水管線，提倡雨水回收利用。雨水的利用可采取設(shè)置集水設(shè)施的方式，如設(shè)置地下滲水井等收集雨水并滲入地下。

5.8 綠地內(nèi)喬、灌木的種植位置與建筑及各類地上或地下市政設(shè)施的關(guān)系，應(yīng)符合以下規(guī)定：

5.8.1喬、灌木栽植位置距各種市政管線的距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1 樹木距地下管線外緣最小水平距離 單位：m

名 稱 新植喬木 現(xiàn)狀喬木 灌木或綠籬外緣

電力電纜 1.50 3.50 0.50

通訊電纜 1.50 3.50 0.50

給 水 管 1.50 2.00 --

排 水 管 1.50 3.00 --

排水盲溝 1.00 3.00 --

消防籠頭 1.20 2.00 1.20

煤氣管道（低中壓） 1.20 3.00 1.00

熱力管 2.00 5.00 2.00

注：?jiǎn)棠九c地下管線的距離是指喬木樹干基部的外緣與管線外緣的凈距離。灌木或綠籬與地下管線的距離是指地表處分蘗枝干中最外的枝干基部的外緣與管線外緣的凈距。

5.8.2落葉喬木栽植位置應(yīng)距離住宅建筑有窗立面5.0 m以外，滿足住宅建筑對(duì)通風(fēng)、采光的要求。

5.8.3在居住區(qū)架空線路下，應(yīng)種植耐修剪的植物種類。植物與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離應(yīng)符合CJJ 75－97中表6.1.2的規(guī)定。

5.8.4居住區(qū)綠化喬灌木與其它基礎(chǔ)設(shè)施的最小水平距離應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2 喬灌木與其他基礎(chǔ)設(shè)施的最小水平距離 單位：m

設(shè) 施 名 稱 新植喬木 現(xiàn)狀喬木 灌木或綠籬外緣

測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn) 2.00 2.00 1.00

地 上 桿 柱 2.00 2.0 --

擋 土 墻 1.00 3.00 0.50

樓 房 5.0 5.00 1.50

平 房 2.00 5.00 --

圍墻（高度小于2m） 1.00 2.00 0.75

排水明溝 1.00 1.00 0.50

注：?jiǎn)棠九c地下管線的距離是指喬木樹干基部的外緣與管線外緣的凈距離。灌木或綠籬與地下管線的距離是指地表處分蘗枝干中最外的枝干基部的外緣與管線外緣的凈距。

5.9 居住區(qū)綠化苗木的規(guī)格和質(zhì)量均應(yīng)符合國家或本市苗木質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，同時(shí)應(yīng)符合下列要求：

5.9.1落葉喬木干徑應(yīng)不小于8 cm。

5.9.2常綠喬木高度應(yīng)不小于3.0 m。

5.9.3灌木類不小于三年生。

5.9.4宿根花卉不小于二年生。

5.10 居住區(qū)綠地內(nèi)綠化用地應(yīng)全部用綠色植物覆蓋，建筑物的墻體可布置垂直綠化。

6 開放式綠地設(shè)計(jì)

6.1 開放式綠地的主要功能是為居民提供休憩空間，美化環(huán)境，改善局部生態(tài)環(huán)境。設(shè)計(jì)中應(yīng)妥善處理和解決好這三方面問題。

6.2 開放式綠地的總體設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)、園路及鋪裝場(chǎng)地設(shè)計(jì)、種植設(shè)計(jì)、園林建筑及其它設(shè)施設(shè)計(jì)等均參照CJJ 48-92要求執(zhí)行。

6.3 開放式綠地要根據(jù)居住區(qū)的特點(diǎn)做好總體設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)特別注意以下問題：

6.3.1根據(jù)綠地的規(guī)模、位置、周邊道路等條件設(shè)置功能分區(qū)，要滿足居民的不同需要，特別是要為老人和兒童的健身鍛煉設(shè)置相應(yīng)的活動(dòng)場(chǎng)地及配套設(shè)施。兒童游戲場(chǎng)、健身場(chǎng)地等應(yīng)遠(yuǎn)離住宅建筑。

6.3.2綠地出入口和游步道、廣場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)綜合綠地周圍的道路系統(tǒng)、人流方向一并考慮，保證居民安全。出入口不應(yīng)少于2個(gè)。

6.3.3綠地中不宜穿行架空線路，必須穿行時(shí)，居民密集活動(dòng)區(qū)的設(shè)計(jì)應(yīng)避開架空線路。

6.4 地形設(shè)計(jì)可結(jié)合自然地形做微地形處理，微地形面積大小和相對(duì)高程，必須根據(jù)綠地的周邊環(huán)境、規(guī)模和土方基本平衡的原則加以控制。不宜堆砌大規(guī)模假山。

6.5 綠地內(nèi)設(shè)置景石時(shí)，可結(jié)合地形作置石、臥石、抱頭石等處理，置石量不宜過大。

6.6 可結(jié)合不同居住區(qū)的特點(diǎn)，集中布置適當(dāng)規(guī)模的水景設(shè)施。占地面積不宜超過綠地總面積的5％。

6.7 園路及鋪裝場(chǎng)地設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意以下問題：

6.7.1綠地內(nèi)可布置游步道和小型鋪裝場(chǎng)地，鋪裝面積一般控制在20％以內(nèi)。其位置必須距離住宅建筑的前窗8 m～10 m以外。

6.7.2綠地內(nèi)的道路和鋪裝場(chǎng)地一般采用透水、透氣性鋪裝，栽植樹木的鋪裝場(chǎng)地必須采用透水、透氣性鋪裝材料。

6.7.3綠地內(nèi)的道路和鋪裝場(chǎng)地應(yīng)平整耐磨，應(yīng)有適宜的粗糙度，并做必要的防滑處理。

6.7.4綠地內(nèi)主要道路和出入口設(shè)計(jì)應(yīng)采取無障礙設(shè)計(jì)，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。

6.7.5綠地內(nèi)的活動(dòng)場(chǎng)地提倡采取林下鋪裝的形式。以種植落葉喬木為主，分枝點(diǎn)高度一般應(yīng)大于2.2m。夏季時(shí)的遮蔭面積一般應(yīng)占鋪裝范圍的45％以上。

6.8 綠地內(nèi)建筑物和其它服務(wù)設(shè)施等的設(shè)計(jì)以及綠地內(nèi)各類用地指標(biāo)，必須按照CJJ 48-92要求執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

6.8.1小區(qū)游園內(nèi)一般應(yīng)設(shè)置兒童游戲設(shè)施和供不同年齡段居民健身鍛煉、休憩散步、社交娛樂的鋪裝場(chǎng)地和供居民使用的公共服務(wù)設(shè)施，如園亭、花架、坐椅等。

6.8.2應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置不同形式的照明系統(tǒng)，一般不設(shè)置主要用于景觀的夜景照明。

6.8.3綠地內(nèi)園林小品的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量采取景觀與功能相結(jié)合的方式，正確處理好實(shí)用、美觀和經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。

6.9 作為開放式綠地進(jìn)行設(shè)計(jì)的宅間綠地除符合CJJ 48-92外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：

6.9.1以綠化為主，功能上只應(yīng)滿足居民的簡(jiǎn)單活動(dòng)和休息，布局靈活，設(shè)施合理。不宜安排過多的內(nèi)容。一般不宜設(shè)置游戲、健身設(shè)施等。

6.9.2宅間綠地設(shè)置的活動(dòng)休息場(chǎng)地，應(yīng)有不少于2/3的面積在建筑日照陰影線范圍之外。

7 封閉式綠地設(shè)計(jì)

7.1 封閉式綠地一般包括宅間綠地和建筑基礎(chǔ)綠地。主要功能是改善局部生態(tài)環(huán)境和美化居住環(huán)境，原則上不具有為居民提供休憩空間的功能。

7.2 封閉式綠地以植物種植為主，發(fā)揮降溫增濕、安全防護(hù)、美化環(huán)境的作用。

7.3 宅前道路不應(yīng)在綠地中穿行，應(yīng)設(shè)置在靠近建筑入口一側(cè)，使宅間綠地能夠集中布置。

7.4 宅間綠地種植的喬、灌木應(yīng)選擇抗逆性強(qiáng)、生態(tài)效益明顯、管理便利的種類。

7.5 建筑基礎(chǔ)綠地設(shè)計(jì)

7.5.1應(yīng)根據(jù)不同朝向和使用性質(zhì)布置。建筑朝陰面首層住戶的窗前，一般宜布置寬度大于2.0m的防護(hù)性綠帶，宜種植耐蔭、抗寒植物。

7.5.2住宅建筑山墻旁基礎(chǔ)綠地應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀條件，充分考慮夏季防曬和冬季防風(fēng)的要求，選擇適宜的植物進(jìn)行綠化。

7.5.3所有住宅建筑和公用建筑周邊有條件的地方應(yīng)提倡垂直綠化。

7.5.4居住區(qū)用地內(nèi)高于1.0 m的各種隔離圍墻或欄桿，提倡進(jìn)行垂直綠化，宜種植觀賞價(jià)值較高的攀緣植物。

8 居住區(qū)道路和停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)

8.1 居住區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)

8.1.1道路綠化應(yīng)選擇抗逆性強(qiáng)，生長(zhǎng)穩(wěn)定，具有一定觀賞價(jià)值的植物種類。

8.1.2有人行步道的道路兩側(cè)一般應(yīng)栽植至少一行以落葉喬木為主的行道樹。行道樹的選擇應(yīng)遵循以下原則：

8.1.2.1 應(yīng)選擇冠大蔭濃、樹干通直、養(yǎng)護(hù)管理便利的落葉喬木。

8.1.2.2 行道樹的定植株距應(yīng)以其樹種壯年期冠徑為準(zhǔn)，株行距應(yīng)控制在5 m～7 m之間。

8.1.2.3 行道樹下也可設(shè)計(jì)連續(xù)綠帶，綠帶寬度應(yīng)大于1.2 m，植物配置宜采取喬木、灌木、地被植物相結(jié)合的方式。

8.1.3小區(qū)內(nèi)的主要道路，同一路段應(yīng)有統(tǒng)一的綠化形式；不同路段的綠化形式應(yīng)有所變化。

8.1.4小區(qū)道路轉(zhuǎn)彎處半徑15 m內(nèi)要保證視線通透，種植灌木時(shí)高度應(yīng)小于0.6 m，其枝葉不應(yīng)伸入至路面空間內(nèi)。

8.1.5人行步道全部鋪裝時(shí)所留樹池，內(nèi)徑不應(yīng)小于1.2 m×l.2 m。

8.1.6居住區(qū)內(nèi)行道樹的位置應(yīng)避免與主要道路路燈和架空線路的位置、高度相互干擾。在特殊情況下應(yīng)分別采取技術(shù)措施。

8.2 居住區(qū)停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)

8.2.1居住區(qū)停車場(chǎng)綠化是指居住用地中配套建設(shè)的停車場(chǎng)用地內(nèi)的綠化。

8.2.2居住區(qū)停車場(chǎng)綠化包括停車場(chǎng)周邊隔離防護(hù)綠地和車位間隔綠帶，寬度均應(yīng)大于1.2m。

8.2.3除用于計(jì)算居住區(qū)綠地率指標(biāo)的停車場(chǎng)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，停車場(chǎng)在主要滿足停車使用功能的前提下，應(yīng)進(jìn)行充分綠化。

8.2.4應(yīng)選擇高大庇蔭落葉喬木形成林蔭停車場(chǎng)。

8.2.5停車場(chǎng)的種植設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

8.2.5.1 樹木間距應(yīng)滿足車位、通道、轉(zhuǎn)彎、回車半徑的要求。

8.2.5.2 庇蔭喬木分枝點(diǎn)高度的標(biāo)準(zhǔn)：

8.2.5.2.1 大、中型汽車停車場(chǎng)應(yīng)大于4.0 m。

8.2.5.2.2 小型汽車停車場(chǎng)應(yīng)大于2.5 m。

8.2.5.2.3 自行車停車場(chǎng)應(yīng)大于2.2 m。

8.2.5.3 停車場(chǎng)內(nèi)其他種植池寬度應(yīng)大于1.2 m，池壁高度應(yīng)大于20 cm，并應(yīng)設(shè)置保護(hù)設(shè)施。

二、景觀設(shè)計(jì)水景設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)

景觀設(shè)計(jì)水景設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)

景觀設(shè)計(jì)的人工景觀要素主要有文物古跡、文化遺址、園林綠化、藝術(shù)小品、商貿(mào)集市、建構(gòu)筑物、廣場(chǎng)等，下面為大家整理了一些景觀設(shè)計(jì)水景設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)，一起來看看吧!

游泳池設(shè)計(jì)要求

1，游泳池結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(自防水)

2，壓頂可采用花崗巖，厚度不超過50mm

3，淋浴地面應(yīng)考慮防滑及排水順暢

4，游泳池池壁、池底交接處陰角，臺(tái)階陰角需倒圓角

5，游泳池下池臺(tái)階寬度不小于 350mm，高度不大于200mm(兒童游泳池臺(tái)階高度以100mm為宜)。臺(tái)階應(yīng)設(shè)扶手，扶手可采用Ø50x3不銹鋼管，扶手高度900MM。扶手安裝采用預(yù)埋件安裝。

6，池底圖案應(yīng)有詳細(xì)大樣及材料色彩選型

7，游泳池水處理

設(shè)計(jì)池水在進(jìn)行過濾凈化前，應(yīng)先將水中的雜物經(jīng)過毛發(fā)聚集器進(jìn)行預(yù)凈化;

過濾砂缸應(yīng)選用強(qiáng)度高，耐腐蝕、濾速高、過濾效果好的產(chǎn)品，并宜安裝，操作簡(jiǎn)便，外型美觀，過濾介質(zhì)一般采用石英砂;

為保證泳池的.水質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)向循環(huán)水中投加混凝劑、PH 值調(diào)整劑和除藻 劑等;泳池水必須進(jìn)行消毒殺菌處理。

8，游泳池溢流口及溢流溝設(shè)計(jì)要求

沿池壁兩側(cè)或周邊設(shè)置齊岸外溢式溢流水槽;

溢流水槽的截面尺寸，宜按池水循環(huán)水量 10%~15%計(jì)算確定，但槽的最 小寬度宜為 200mm;

槽內(nèi)應(yīng)設(shè)排水口，排水口均勻布置，排水口數(shù)量計(jì)算確定;槽底應(yīng)有 1%的坡度坡向排水口;

9，游泳池輔助用房(更衣、淋浴)

更衣間應(yīng)設(shè)置排水措施;

淋浴間應(yīng)設(shè)置冷、熱水管道和排水措施;

10，構(gòu)造做法

池壁做法 (從外到內(nèi))

面層(玻璃馬賽克或瓷片)

20 厚 1：2 聚合物水泥砂漿

聚合物水泥基防水涂抹 1。0 厚

結(jié)構(gòu)面板一律先清除干凈(包括油污，浮漿)，蜂窩麻面，用 1：2.5 水 泥砂漿嵌平補(bǔ)實(shí)

池底做法 (從上到下)

玻璃馬賽克 (瓷片)

20 厚 1：2 聚合物水泥砂漿

聚合物水泥基防水涂抹 1。0 厚

結(jié)構(gòu)面板一律先清除干凈(包括油污，浮漿)，蜂窩麻面，用 1：2.5 水 泥砂漿嵌平補(bǔ)實(shí)

100 厚 C10 混凝土墊層

素土夯實(shí)>92%

游泳池平臺(tái)做法(從上到下)

面層

30 厚 1：3 干硬性水泥砂漿

100 厚 C10 混凝土

150 厚 6%水泥石粉渣

素土夯實(shí)>92%水

下墻體做法(水吧吧凳等)

面層 (玻璃馬賽克或面磚)

20 厚 1：3 聚合物水泥砂漿

磚砌

鋼筋混凝土池底

消毒浸腳池池底構(gòu)造做法

面層(玻璃馬賽克或面磚) z

20 厚 1：3 聚合物水泥砂漿 z C20 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

100 厚 C10 混凝土

150 厚 6%水泥石粉渣

素土夯實(shí)>92%

消毒浸腳池池壁構(gòu)造做法

面層(玻璃馬賽克或面磚)

20 厚 1：3 聚合物水泥砂漿

C20 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

人工湖設(shè)計(jì)要求

池底

1，硬底池底構(gòu)造做法1(膨潤(rùn)土防水氈防水)(從上到下)

面層

50 厚細(xì)石混凝土，配筋 Ø6@150 雙向

150 厚水泥石粉保護(hù)層膨潤(rùn)土防水氈素土夯實(shí)

2，硬底池底構(gòu)造做法2 (膨潤(rùn)土防水氈防水)(從上到下)

面層

40 厚細(xì)石混凝土

300 厚回填土(塘泥)

膨潤(rùn)土防水氈

素土夯實(shí)

3，結(jié)構(gòu)板上池底構(gòu)造做法

散鋪大小天然卵石(粒徑 50-200)

20 厚 1:2.5 水泥砂漿粘牢粒徑 30-80 卵石

20 厚防水砂漿(1：2 水泥砂漿加 5%防水劑)

3 厚聚合物水泥基防水涂抹 z

20 厚 1：3 水泥砂漿找平層 z 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

100 厚 C15 混凝土

2：8 水泥土分層夯實(shí)

素土夯實(shí)>92%

池壁

1， 膨潤(rùn)土防水氈防水池壁構(gòu)造做法(從外到里)

面層

100 厚鋼筋混凝土保護(hù)

膨潤(rùn)土防水氈

15 厚 1：3 水泥砂漿找平層

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

2，天然石塊駁岸及滾水壩構(gòu)造做法(從上到下)(石塊只出現(xiàn)在人可看到的區(qū)域)天然石塊，150 厚 1：3 水泥砂漿灌縫 (或用密封油膏嵌實(shí))

200 厚 C20 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

壓頂

1，普通石材壓頂構(gòu)造做法1

面層(厚度<50)20 厚防水砂漿(1：2 水泥砂漿加 5%防水劑)

3 厚聚合物水泥基防水涂抹

20 厚 1：3 水泥砂漿找平層

按摩池

1，水力按摩池水處理設(shè)計(jì)

宜選用內(nèi)水型噴嘴;

噴嘴沿池壁布置，應(yīng)高出座位坐板 0.20 米，其間距宜為 0.7~1.0 米，如為矩形池，噴嘴不得相對(duì)布置，以保證相互不受干擾;

噴頭進(jìn)氣為環(huán)境空氣時(shí)，進(jìn)氣管管口應(yīng)設(shè)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的控制管帽，且進(jìn)氣口應(yīng)高出池內(nèi)水面不小于 200mm;

噴頭進(jìn)氣為氣泵供給時(shí)，氣泵應(yīng)高出池內(nèi)水面不小于 200mm;

如氣泵應(yīng)低于池內(nèi)水面，供氣管應(yīng)設(shè)計(jì)成倒 U 字形，且倒 U 字型管底，應(yīng)高出池內(nèi)水面不小于 200mm;

2，氣泡按摩池水處理設(shè)計(jì)

池內(nèi)應(yīng)設(shè)氣泡躺席、氣泡坐席和池底氣泡;

氣泡由空氣泵知道，其容量根據(jù)池內(nèi)噴頭、氣床和池底氣泡席數(shù)量確定;

氣床和氣席按所帶孔數(shù)計(jì)算;

氣泵位置應(yīng)高處池內(nèi)水面 400mm，如有困難時(shí)，供氣管應(yīng)設(shè)計(jì)成倒 U 形狀，倒 U 形管底高出池內(nèi)水面 450mm，防止池水回流到氣泵系統(tǒng);

噴氣嘴、噴水嘴和供氣、供水管道，應(yīng)采用銅管或薄壁不銹鋼管;

3， 按摩池池底構(gòu)造做法

面層

20 厚 1：3 聚合物水泥砂漿

鋼筋混凝土池底

4， 按摩池座椅構(gòu)造做法

面層

20 厚 1：3 聚合物水泥砂漿

500 厚磚砌坐凳

鋼筋混凝土池底

5，溢流要求——同游泳池溢流設(shè)計(jì)要求

;

三、景觀設(shè)計(jì)的原則有哪些

在保護(hù)的前提下，開發(fā)資源合理利用。只有這樣，才能保證景觀設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展、連續(xù)利用。 (二)全面規(guī)劃、分期實(shí)施，強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化原則：景觀設(shè)計(jì)是一系列生態(tài)系統(tǒng)組成的有機(jī)整體，其景觀序列是連續(xù)而完整的，景觀設(shè)計(jì)系統(tǒng)具有功能上的整體性和連續(xù)性。規(guī)劃時(shí)應(yīng)保證其完整性，將其作為一個(gè)整體來考慮，同時(shí)根據(jù)資金狀況、景觀的保護(hù)需要，分期實(shí)施。 (三)景觀設(shè)計(jì)的異質(zhì)性原則：異質(zhì)性本是系統(tǒng)或系統(tǒng)屬性的變異程度，而對(duì)空間異質(zhì)性的研究成為景觀設(shè)計(jì)生態(tài)學(xué)別具特色的顯著特征，它包括空間組成、空間型態(tài)和空間相關(guān)等內(nèi)容。異質(zhì)性同抗干擾能力、恢復(fù)能力、系統(tǒng)穩(wěn)定性和生物多樣性有密切關(guān)系，景觀異質(zhì)性程度高，有利于物種共生而不利于稀有內(nèi)部種的生存。景觀異質(zhì)性也可理解為景觀要素分布的不確定性。 (四)景觀設(shè)計(jì)的尺度性原則：尺度是研究客體或過程的空間維和時(shí)間維，時(shí)空尺度的對(duì)應(yīng)性、協(xié)調(diào)性和規(guī)律性是一重要特征。生態(tài)平衡與尺度性有著密切的聯(lián)系，景觀設(shè)計(jì)范圍越大，自然界在動(dòng)蕩中表現(xiàn)出的與尺度有關(guān)的協(xié)調(diào)性越穩(wěn)定。具體到景點(diǎn)設(shè)計(jì)，尺度性越發(fā)顯現(xiàn)出來，比例協(xié)調(diào)、均衡，往往使景觀設(shè)計(jì)建筑與周圍環(huán)境相得益彰，《園冶》所說的"精在體宜"正反映了這一點(diǎn)。

四、高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范介紹？

高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范依據(jù)是什么呢？規(guī)范的目的又是什么？中達(dá)咨詢針對(duì)高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范做出了如下的介紹。

一、規(guī)劃的依據(jù)

1.國家有關(guān)城市建設(shè)中綠地建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；

2.《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ48―92）、《城市規(guī)劃法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保護(hù)法》、《土地法》等法律中的有關(guān)法規(guī)；

3.高速公路建設(shè)設(shè)計(jì)方案；

4.國內(nèi)外城市綠地及高速公路綠化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；

5.由招標(biāo)辦公室或甲方提供的各種技術(shù)資料；

二、規(guī)劃的目的

1.明確道路建設(shè)的目的，如是屬于城市之間的高速公路還是旅游點(diǎn)之間的高速公路，其要求各不相同；

2.根據(jù)不同的道路，制訂不同的相適應(yīng)的公路景觀基本結(jié)構(gòu)、要素構(gòu)成、用地布局、用地規(guī)模和邊界、斷面形式；

3.近期和遠(yuǎn)期的預(yù)想效果；

三、地域概況

1.自然條件：了解公路所跨區(qū)域的地貌情況及地貌景觀特點(diǎn)、走向、海拔高度、水文氣象等資料；

2.歷史文脈：不論是城市間還是旅游點(diǎn)之間，兩點(diǎn)及線之間的社會(huì)歷史、文化特點(diǎn)，凡有助于挖掘人文景觀的、有價(jià)值的線索都可作為設(shè)計(jì)的題材加以處理；

3.景點(diǎn)頒：了解沿線其它景點(diǎn)的頒狀態(tài)，有利于公路景觀布置的宏觀控制和統(tǒng)籌安排，不至于使各景點(diǎn)之間服務(wù)半徑過??；

四、設(shè)計(jì)原則的確定

高等級(jí)公路是經(jīng)過國家有關(guān)部門的審批而規(guī)劃建設(shè)的國家乃至地方重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，在工程立項(xiàng)、報(bào)批的同時(shí)，也就確定了道路的性質(zhì)、功能以及近期和遠(yuǎn)期的建設(shè)目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)道路所處的地域范圍、地形地貌、立地條件等自然因素和地域特色、文物古跡、風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進(jìn)行綜合，確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則。一般情況下要作到以下幾個(gè)方面。

1.因地制宜為前提

強(qiáng)化結(jié)合利用現(xiàn)狀地形、設(shè)計(jì)地形宜樹則樹、宜草則草，在盡可能減少工程量的前提下，達(dá)到良好的視覺效果和環(huán)境效果。這是符合中國園林“雖由人作，宛自天開”的這一基本設(shè)計(jì)思想的。

2.環(huán)境保護(hù)為基礎(chǔ)

高速公路的建設(shè)必須建立在環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上，依據(jù)國家在相關(guān)方面的法律、法規(guī)依法辦事，才能真正走上可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。否則，會(huì)給子孫后代留下遺患。

3.美學(xué)理論為指導(dǎo)

公路景觀的形成不能脫離社會(huì)審美觀的要求而獨(dú)立存在。由于道路的性質(zhì)和功能，決定了公路景觀個(gè)可能凌駕于交通功能之上而成為首先考慮的方向，必須在滿足其功能的前提下，以美學(xué)理論為指導(dǎo)，進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

4.風(fēng)格鮮明為特點(diǎn)

高等級(jí)公路一般位于城市之間（也有旅游點(diǎn)之間的），跨地區(qū)、跨地域特點(diǎn)十分明顯，因此，充分地結(jié)合地域特征和人文特點(diǎn)，才能創(chuàng)造出具有鮮明風(fēng)格的道路景觀。

5.兼顧效益為目的

高速公路建設(shè)的目的就是為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高社會(huì)生產(chǎn)力，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不言而喻。但在建成后能否最大限度地發(fā)揮環(huán)境效益，則是貫穿了工程項(xiàng)目從可行性分析、報(bào)批立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)、施工過程、后期養(yǎng)護(hù)管理等全過程，需要認(rèn)真對(duì)待、全面調(diào)查、仔細(xì)分析的重要內(nèi)容之一。

五、景觀結(jié)構(gòu)

高速公路景觀結(jié)構(gòu)由以下部分組成。

1、隔離帶景觀

隔離帶是高速公路景度一般在3-5米之間，高大喬木進(jìn)行布置，高度控制在1.3―1.5米，后期需精心的養(yǎng)護(hù)管理理。

2.立交景觀

從功能上看，立交是高速公路整體結(jié)構(gòu)中的節(jié)點(diǎn)，也是與其它道路交叉行駛時(shí)的出入口。從景觀構(gòu)成的角度看，它是公路景觀設(shè)計(jì)中場(chǎng)院地最大、立地條件最好、景觀設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位。因此可以將其看作是公路景觀結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一往往與入口的管理區(qū)連在一起統(tǒng)一考慮、整體布局。

小冠植物進(jìn)行栽植，不能采用

后期需要精心的養(yǎng)護(hù)管

3.兩側(cè)帶狀景現(xiàn)

在高速公路與城區(qū)連接的部分，兩側(cè)的帶狀景觀同時(shí)具有防擴(kuò)的功能；而道路沿線的兩側(cè)綠化帶的設(shè)置，與道路中央隔離帶一起構(gòu)成“二板三帶”基本結(jié)構(gòu)的形式。

4.邊坡地被景觀

邊坡地被具有很強(qiáng)的護(hù)坡功能，它能夠使道路的邊坡免遭雨水的沖蝕而形成部分的水土流失，甚至造成路基的塌陷；而從造景意義上來看，就好象道路漂浮在綠色的植被之上，因此這一景觀具有強(qiáng)烈的雙重作用，同時(shí)又不象中央隔離帶那樣要求嚴(yán)格，具備一定的可塑性。

5.休息站景現(xiàn)

高速公路的長(zhǎng)度在100公里以上時(shí)要設(shè)置休息站，一般為每50公里左右設(shè)置一處，供司機(jī)和乘客停車休息，休息站還包括減速車道、加速車道、停車場(chǎng)、加油站、汽車修理設(shè)施、餐廳、小賣、廁所等服務(wù)設(shè)施。景觀設(shè)計(jì)既要符合功能的要求，同時(shí)也要具有較強(qiáng)。

六、景觀設(shè)計(jì)

1.景觀序列構(gòu)成

公路景觀雖然是由公路特定的線條骨架來構(gòu)成的，但與其它園林景觀有著大致相同的結(jié)構(gòu)形式，主要表現(xiàn)在景觀序列的節(jié)奏和韻律方面。試比較以下序列形式。

園林景觀序列兩段式：起景（入口）――高潮（主景）；

空間形式：合（小空間）――開（大空間）；

三段式：起景（入口）……引申（過度、前奏）――高潮

多段式：起景―前奏―過度―高潮―結(jié)束；

空間形式：封閉（小空間）一半封閉或半開敞（小空間或借景空中間）―開敞（主景大空間）―封閉或半封閉（小空間）

道路景觀序列：開始（立交）――引導(dǎo)（道路樗）――延伸（節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù)）――結(jié)束。下一個(gè)立交預(yù)示新的開始。

道路景觀序列：開始（立交）一引導(dǎo)（道路標(biāo)志）―延伸（節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù)）―結(jié)束――個(gè)立交預(yù)示著新的開始。

空間形式：開敞半開敞（入口）―開敞為加少量封閉（沉降路段）。一一結(jié)束（下一個(gè)入口）

了解以上序列結(jié)構(gòu)有助于我們?cè)诘缆啡€景觀設(shè)計(jì)，處理點(diǎn)與一般的關(guān)系。以下將進(jìn)行分述；

2.功能性貫穿全線的隔離帶設(shè)計(jì)

隔離帶的設(shè)置目的是為了防眩，以利于車輛的安全通行，最限度地將眩光引起的事故減少到最低，因此其高度和寬度必須滿足設(shè)計(jì)的要求。雖然從造景的角度出發(fā)，不具備有太多變化的特點(diǎn)，但從簡(jiǎn)單重復(fù)的韻律節(jié)奏以及線形上同樣具有定的觀賞美的效果。植物的選擇常常以常綠、耐寒、耐旱、耐修剪為原則，色彩以深綠淺綠色、淡黃綠色等各種不同綠主進(jìn)行搭配在一定限度內(nèi)充分表現(xiàn)植物的季相變化。

3.兩側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)

分為與城區(qū)接壤部分和主線部分

（1）與城區(qū)接壤的綠帶設(shè)計(jì)

這一綠帶景觀具有與防護(hù)功能結(jié)合的雙重性，以設(shè)計(jì)時(shí)其結(jié)構(gòu)應(yīng)參照一定的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)有關(guān)部門和國外有資料顯示如下：

《1》林帶寬度：市內(nèi)以6―15米，市區(qū)以15―30米為宜；

《2》林帶高度：10米以上；

《3》林帶與聲源的距離：應(yīng)盡量靠近聲源而不是受聲區(qū)；

《4》林帶結(jié)構(gòu)：以喬、灌、草結(jié)合的緊密林帶為好，闊葉樹比針葉樹有更好的減噪效果，特別是高綠籬防噪音效果最好；

《5》根據(jù)日本近年調(diào)查，40米寬結(jié)構(gòu)良好的林帶可減低噪聲10――15分貝；

《6》在美國這一寬度為45―100米，種植草花、宿根花卉、灌木、喬木，其林型由低到高，既起到防護(hù)作用，又不影響車視線？上述數(shù)據(jù)表明，這一區(qū)域的綠地景觀從理論上講，應(yīng)該是越寬越好，但受城市用地的限制和減少建設(shè)費(fèi)用的角度來看，合理地規(guī)林帶寬度和高度，尤其是寬度的劃定是影響該帶狀景雙的主要因素?？紤]到生態(tài)與景觀的雙重作用，可以確定綠化的林帶結(jié)構(gòu)為封閉式結(jié)合部分半通透式：至于半透式出現(xiàn)的部位，應(yīng)以城市景觀相結(jié)合，遵循：“佳期則收之，俗則屏之”的原則，充分體現(xiàn)城市景觀與道路景觀在這一生態(tài)區(qū)域的有兩間融合：

（2）主線部分設(shè)計(jì)

沿道路主線兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)，是高速公路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式，構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)。由于這一部分具有跨地區(qū)、地形地貌起伏變化大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)‘時(shí)應(yīng)從以下方面進(jìn)行考慮。

《1》根據(jù)道路所跨區(qū)域的土壤、水文、氣象、地形、護(hù)坡結(jié)構(gòu)、涵洞、橋梁等到條件及頒特點(diǎn)，劃分典型設(shè)計(jì)斷面，并標(biāo)出起訖點(diǎn)的位置。

《2》確定道路全線植物品種的基調(diào)樹種、搭配樹種以及功能性隔離呂種。

《3》處理好重點(diǎn)與一般的關(guān)系。如收費(fèi)站等道路兩側(cè)500―1000米的范圍屬于重點(diǎn)處理部位。

4、立交部分設(shè)計(jì)

高速公路立交區(qū)的景觀設(shè)計(jì)，是道路景觀構(gòu)成的重要區(qū)域，也是道路的樗性景觀，它的成敗直接影響到道路景觀總體。

（1）立交的平面構(gòu)成

立交的平面構(gòu)成是由其交通功能所決定的，規(guī)模的大小愛交通量的制約。道路本身的線形是由直線和流線兩面三刀種組成，直線是交叉干道的主線形，一般位于立交的底部，流線是兩條或多條分流路線的連接道路，具有與其它干道相適應(yīng)的立體特點(diǎn)。

（2）綠化景觀設(shè)計(jì)

我國的立交綠化景觀設(shè)計(jì)院有一個(gè)明顯的發(fā)民過程，從最初的模仿到現(xiàn)在真正意義上的設(shè)計(jì)，從完全圖案式的布置到擬自然與圖案的結(jié)合，再走向以自然為主、部分地結(jié)合功能方面軍的要求少量地運(yùn)用規(guī)則式的布局，無不反映出這一變化與民族的審美情趣一致性的特點(diǎn)。立體交叉道路的建設(shè)本身就是一種城市或城郊人工景觀，采用哪種形式的布局，是由其規(guī)模大小和地理位置等綜合因素決定的。如何運(yùn)用綠化的手段使這一景觀發(fā)揮最大的效應(yīng)，是值得我們深入研究探討的。

《1》規(guī)則式設(shè)計(jì)

運(yùn)用規(guī)則的布局形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，首先反映在其觀賞平面和立面上是以“圖案”設(shè)計(jì)為主的，利用不同的植物進(jìn)行不同的色彩搭配組成具有一定設(shè)計(jì)意義的圖案，按照環(huán)境的比例關(guān)系布置其間，形成構(gòu)圖的中心。雖然圖案所表現(xiàn)的意義比較明確，內(nèi)涵也許豐富，同時(shí)具有一定的具象外形等，但是，由于使用的材料都是選用低矮的植物，在立面和季相上缺乏豐宙的變化答因素，表現(xiàn)出很大的局限性；又由于大部分的立文規(guī)模不是太大，往往形成對(duì)稱的綠化區(qū)域，圖案布置也出現(xiàn)對(duì)稱，在總體構(gòu)圖土顯得呆板而不久有活力，而且對(duì)后期的養(yǎng)擴(kuò)管理要求非常嚴(yán)格，與中國園林的基本格調(diào)和民族的總體審美觀念有一定的距離：因此，這一形式目前有原則性淘汰的趨勢(shì)。

《2》自然式設(shè)計(jì)

自然式的設(shè)計(jì)形式，一般適應(yīng)于大型立交地段。設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮交通功能的要求，不能因?yàn)樵O(shè)計(jì)的需要忽視道路功能的要求而本末倒置。其次才考慮設(shè)計(jì)本身的特點(diǎn)。具體設(shè)計(jì)從以下幾個(gè)方面入手。

A.構(gòu)圖骨架的形成：由于立交綠化區(qū)與純粹的園林綠化景觀在功能上的要求不同，所以也不可能象后者一樣，具有植物搭配構(gòu)圖骨架的同樣密度，換句話說，就是不具備園林中連續(xù)的高低錯(cuò)落的林冠線及林緣線布局。因此，骨干樹種的選擇和在數(shù)量上確定要適應(yīng)這一特點(diǎn)的要求，但也要形成高度之間的不同搭配。一般選用常綠喬木如雪松、白皮松等樹冠緊湊、樹形優(yōu)美的樹種來完成這一任務(wù)，位置選擇一定要注意主干道路的走向和次干道的關(guān)系。

B.搭配植物的運(yùn)用：搭配樹種可選用一些季相變化豐富的色葉樹，并考慮與骨干樹種所形成的前景與背景的構(gòu)圖關(guān)系，比例尺度，自然栽方式等到內(nèi)容。

C.基色調(diào)的選擇：花灌木的色彩配置構(gòu)成了立交的基色情調(diào)。首先要了解立交的地理位置和環(huán)境，如與城區(qū)連接的立交，色調(diào)可以布置的五彩繽紛一些，過離城市的立交可布置的稍微淡雅一些。其次，花灌木的配置，根據(jù)綠化窨的頒情況，遇面則面、遇角則角，自由布置，不拘一格。

D.平面背景的處理：護(hù)坡植被利用固土性能強(qiáng)的植物如小冠花、狗牙跟、迎春等，有利于對(duì)路基的保護(hù)，同時(shí)也有利于建成以后的養(yǎng)護(hù)管理。

《3》混合式設(shè)計(jì)

對(duì)于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部或市區(qū)內(nèi)的立交，可以采用這種形式，只是在運(yùn)用時(shí)有所不同側(cè)重罷了。前者以自然為主，后者以規(guī)則為主。設(shè)計(jì)時(shí)在分清道路主次的同時(shí)，也就確定了具體布局的關(guān)系。對(duì)于前者來說，一般比較大，考慮在主干道的入口處綠化窨中以規(guī)則式設(shè)計(jì)布局，而其它大部分綠地仍以自然為主：對(duì)于后者，由于地處鬧市區(qū)，人流量和車流量都較大，所以還是以低矮的規(guī)則式圖案布局為好，只是在不影響交通功能的前提下，局部耐成自然的形式，更能提示性表現(xiàn)回歸自然界的趨勢(shì)。

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