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    入口路口景觀設(shè)計(jì)(入口路口景觀設(shè)計(jì)效果圖)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-10 03:02:17     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 104        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于入口路口景觀設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    入口路口景觀設(shè)計(jì)(入口路口景觀設(shè)計(jì)效果圖)

    一、為什么很多地下車庫(kù)出入口落桿要安裝在坡道上或者坡道口?不應(yīng)該安裝在稍微平整的地方嗎?不科學(xué)?。?/strong>

    地下車庫(kù)坡道

    地下車庫(kù)車行出入口的數(shù)目和寬度不僅與車輛日常通行的順暢、火災(zāi)時(shí)的疏散能力有關(guān),更與投資建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。搜索相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》在總平面的設(shè)計(jì)中要求:

    a對(duì)于大中型汽車庫(kù)庫(kù)址,車輛出入口不應(yīng)少于兩個(gè);

    b特大型汽車庫(kù)庫(kù)址,車輛出入口不應(yīng)少于三個(gè),

    c各車行出入口凈距應(yīng)大于15米,出入口寬度雙向7米,單向5米。

    《汽車庫(kù)、停車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》在安全疏散的設(shè)計(jì)中規(guī)定Ⅳ類汽車庫(kù)和停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫(kù)可設(shè)一個(gè)汽車疏散出口;其它應(yīng)設(shè)不少于兩個(gè)的汽車疏散出口;

    仔細(xì)閱讀上面的文字就可以發(fā)現(xiàn),兩者都只規(guī)定了出口的數(shù)量,未規(guī)定出口的寬度。是否單車道也設(shè)2個(gè)出入口,雙車道也設(shè)2個(gè)?規(guī)范對(duì)此并沒有明確,而且單車道和雙車道的寬度二者規(guī)定的也不一致。從《汽車庫(kù)、停車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》后面的條文解釋可以看到,確定汽車疏散出口數(shù)量的原則是:在滿足平時(shí)使用的基礎(chǔ)上,適當(dāng)考慮火災(zāi)時(shí)車輛的疏散,如設(shè)置單車道時(shí),停車量控制在50輛以內(nèi)。是否這樣就可以得出一個(gè)簡(jiǎn)單的原則:50輛以下單車道單出口,50—100輛雙車道單出口,100輛以上出口數(shù)量不少于兩個(gè)。這樣的原則正確嗎,規(guī)范的解釋中并沒有明確。

    針對(duì)以上問題,似乎可以從其它已頒布的地方標(biāo)準(zhǔn)中找到參考。例如2010年4月開始實(shí)施的《天津市建設(shè)項(xiàng)目配件停車場(chǎng)(庫(kù))標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定:

    a機(jī)動(dòng)車停車位小于等于200輛時(shí),應(yīng)設(shè)置不少與1個(gè)雙車道或2個(gè)單車道的出入口;

    b機(jī)動(dòng)車停車位大于200輛小于500輛時(shí),應(yīng)設(shè)置不少于2條車道進(jìn)、兩條道出的出入口;

    c機(jī)動(dòng)車停車位大于500輛時(shí),應(yīng)設(shè)置不少于三個(gè)雙車道的出入口;

    d機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù))的出入口寬度,單車道凈寬度宜為4-6米,雙車道凈寬宜為7-11米。

    因此在面對(duì)地下車庫(kù)車行出入口的數(shù)目和寬度的問題時(shí),除了先以其它地方的地標(biāo)做參考外,也希望相關(guān)部門修訂舊的國(guó)標(biāo),給設(shè)計(jì)者明確的設(shè)計(jì)依據(jù)。

    地下車庫(kù)車行出入口的防火設(shè)計(jì)

    在地下車庫(kù)車行出入口的防火設(shè)計(jì)中,依據(jù)《汽車庫(kù)、停車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中第5.3.3條的規(guī)定:

    a 地下汽車庫(kù)汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開,坡道出入口處應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級(jí)防火門等措施與停車區(qū)隔開。

    b 當(dāng)車庫(kù)和坡道上均設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)不限。

    此條設(shè)置的原因是由于地下車庫(kù)通常為封閉的地下空間,自然通風(fēng)條件差,存在一定的火災(zāi)隱患。汽車疏散坡道如果沒有和車庫(kù)隔開,則對(duì)疏散和火災(zāi)撲救非常不利。當(dāng)前大部分地下車庫(kù),為了美觀和采光需要,車行出入口坡道上方一般都設(shè)置透明的遮雨棚,從而造成坡道上方無法設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng),而設(shè)計(jì)人員往往由于對(duì)上述規(guī)范的不甚留意或者應(yīng)甲方的要求,在地下車庫(kù)車行出入口上方設(shè)置了透明遮雨棚,而后要么采用欄桿使坡道與停車區(qū)之間分隔,要么忽略采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級(jí)防火門等措施與停車區(qū)隔開這些都為地下車庫(kù)的火災(zāi)撲救留下了隱患,應(yīng)引起重視。

    示例某地下汽車庫(kù)的汽車出入口坡道

    1. 無噴淋的汽車坡道與停車區(qū)間以欄桿分隔,未設(shè)防火隔墻;2.無噴淋的汽車坡道出入口未設(shè)防火卷簾與停車區(qū)隔開;

    地下車庫(kù)車行出入口的排水設(shè)計(jì)

    由于地下車庫(kù)地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,每當(dāng)暴雨時(shí)節(jié),地下車庫(kù)進(jìn)水的報(bào)道總有發(fā)生,車庫(kù)進(jìn)水對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的損害比較大,也容易造成多方之間的糾紛。地下車庫(kù)出入口處的排水主要包括:出入口坡道開敞部分匯集的雨水,沖洗地面的排水,撲滅火災(zāi)時(shí)的消防排水等,但最主要的還是要解決開敞部分匯集的雨水。針對(duì)上述來水源,可確定如下排水方案:在出入口坡道起坡處作適當(dāng)?shù)奶Ц咛幚?,并在抬高處設(shè)第一集水明溝,以阻斷室外地坪積水的灌入;在出入口坡道下到車庫(kù)的最低處再設(shè)第二集水明溝,以攔截坡道處的雨水。

    第一集水明溝關(guān)系到暴雨時(shí)車庫(kù)能否抵擋周邊道路雨水的傾入。設(shè)計(jì)中,通常在車道起坡處設(shè)一高出室外地坪150--300mm的斜坡,斜坡的最高處設(shè)置第一集水明溝,然后再以一定的坡度坡向室外地坪,明溝內(nèi)的雨水直接排入室外雨水管網(wǎng)。該明溝凈寬為450mm,深度300mm,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。在車道出入口坡道最低處設(shè)第二集水明溝,以攔截坡道雨水。因該明溝設(shè)于結(jié)構(gòu)底板內(nèi),故其深度不宜過大,尺寸一般同第一集水明溝。并根據(jù)車道上方有無頂蓋的不同,來充分考慮坡道的匯水面積,第二集水明溝的末端接集水井,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)集水井的流量進(jìn)行校核。

    地下車庫(kù)車行出入口的景觀設(shè)計(jì)

    地下車庫(kù)車行出入口的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與整個(gè)院區(qū)的景觀設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)。主要包括坡道、側(cè)墻、遮雨棚和周圍綠化等幾部分,景觀處理主要是在玻璃采光棚和周圍綠化上做文章,有時(shí)也兼顧側(cè)墻和坡道。

    地下車庫(kù)車行出入口的遮雨棚自身可做為一個(gè)景觀小品來處理,可結(jié)合院區(qū)的景觀特點(diǎn)和人文內(nèi)涵一塊考慮,設(shè)計(jì)得當(dāng)可成整院的點(diǎn)晴之筆。近年來隨著各種新型材料的涌現(xiàn),遮雨棚的形式和外觀越來越豐富,一些設(shè)計(jì)充分表達(dá)藝術(shù)的想象力,為整體景觀的營(yíng)造增色不少。

    地下車庫(kù)出入口周圍經(jīng)常采用綠色植物來進(jìn)行美化,選擇不同的植物類型可營(yíng)造出不同的景觀效果。根據(jù)各地氣候特點(diǎn),建議多選用垂性好的植物、抗伏性較好的樹種,注意品種之間的合理搭配,并進(jìn)行立體化種植;使在增加綠量的同時(shí)也豐富了車庫(kù)周圍的空間層次。

    車輛出入口的坡道通常比較長(zhǎng),可利用坡道外部空間進(jìn)行綠化,也可在坡道兩側(cè)側(cè)墻上端種植各種植物,通過透明采光棚透過的層層綠意來美化人的視野,達(dá)到間接美化的目的。

    結(jié)語(yǔ)

    在停車問題日益嚴(yán)峻的今天,如何開發(fā)利用好地下資源,與地下車庫(kù)的每一個(gè)細(xì)部的研究都密不可分。

    二、做公園景觀設(shè)計(jì)時(shí),兩個(gè)公園相鄰,主入口可以設(shè)置在同一條主干道上嗎?

    主入口的位置主要是確認(rèn)與主干道交叉口的距離以及二個(gè)主入口間的間距,而與是否在同一條主干道上關(guān)系不大。

    三、園路與景園橋梁的銜接處理方法

    由于城市現(xiàn)代化的發(fā)展速度不斷提升,市政道路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大,對(duì)質(zhì)量以及美觀性的要求逐步提升,所以要高度重視市政道路的美觀性、舒適性及協(xié)調(diào)性。市政道路是城市化發(fā)展的重要組成部分,能體現(xiàn)出城市整體的發(fā)展?fàn)顩r,景觀設(shè)計(jì)作為道路工程的主要內(nèi)容,要不斷改革優(yōu)化,給人們留下良好的視覺感覺,推動(dòng)城市更好地發(fā)展。下面園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心淺談一下市政道路園林景觀設(shè)計(jì)銜接的有效對(duì)策:

    1、道路兩側(cè)綠化提檔升級(jí)

    在道路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)過程中,要考慮寬度以及周圍環(huán)境或者地形復(fù)雜的狀況,在植物的選擇上,要多以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)引入新樹種為輔進(jìn)行融合,并且種植植被時(shí)要滿足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接設(shè)計(jì),選擇不同種類的植物交錯(cuò),形成層次感,能夠?yàn)榈缆穾砹己靡曈X盛宴,要改變傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單粗略的綠化配置原則,根據(jù)實(shí)際情況,因地制宜配置綠植。

    2、強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性

    為推動(dòng)城市的發(fā)展,應(yīng)強(qiáng)化對(duì)道路景觀的合理化設(shè)計(jì),保證主干路與景物能夠達(dá)到融合的目的,并且與周圍景物相結(jié)合,形成完整的畫面。以道路設(shè)計(jì)為主開展園林景觀的融入,在此基礎(chǔ)上,將不同種類的植被元素有效融入其中,體現(xiàn)出對(duì)稱性的特點(diǎn),也可使用不規(guī)則的景觀設(shè)計(jì)元素,在人們視覺上產(chǎn)生和諧舒服的感受,注重強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一體性與和諧性,配備不同的顏色,烘托市政道路與景觀的協(xié)調(diào)性,路口的設(shè)計(jì)特別重要,要與建筑體現(xiàn)出平行或者正對(duì)的感受,也可從側(cè)面出發(fā),不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件,相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個(gè)頭大小的植被作為景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),確保高度樹形相似,提高整體的美觀性與協(xié)調(diào)性,使得景觀設(shè)計(jì)與市政道路體現(xiàn)出一致性。

    3、針對(duì)性分類規(guī)劃設(shè)計(jì)

    由于道路工程中綠化帶寬度設(shè)計(jì)不足,因此在銜接設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,將綠化景觀分為不同類型,在結(jié)合市政道路商業(yè)街入口情況進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì),滿足需求與寬度類型的基礎(chǔ)上,設(shè)置綠化帶斷面,保留原有綠化帶格局的同時(shí),增加植被種類,擴(kuò)張生態(tài)屏障的停車場(chǎng),滿足人們的停車需求。與此同時(shí),還要在人行空間與車行空間中進(jìn)行市政道路的規(guī)范化設(shè)計(jì),在靠商鋪的一側(cè)預(yù)留和增加單排停車的寬度,還要設(shè)置兩米寬的種植區(qū)美化道路,由于兩者融合的綠化寬度比較富裕,在銜接設(shè)計(jì)過程中,要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡(jiǎn)約的特征,還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。市政道路景觀的布局,不但能夠體現(xiàn)出工程的總體綠化品質(zhì),還能夠體現(xiàn)出

    四、景區(qū)入口大門雕塑設(shè)計(jì)?民族文化街雕塑? 景觀雕塑設(shè)計(jì)要點(diǎn)提高景點(diǎn)吸引力?

    紅色文化雕塑不同于其他城市雕塑,它以紅色與人文相結(jié)合的方式,既體現(xiàn)了城市紅色文化內(nèi)涵,又充分展示了現(xiàn)代雕塑藝術(shù)的多重空間,打造一本生活的紅色愛國(guó)主義教科書。

    民族團(tuán)結(jié)雕塑的主題有:社會(huì)主義核心價(jià)值觀、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化元素、中華民族歷史觀,不斷增強(qiáng)對(duì)中華民族的認(rèn)同感和凝聚力。

    以上就是小編對(duì)于入口路口景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信:1454722008


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