8月汽車銷量排行榜（2022年汽車銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于8月汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、8月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

• 2、2010年八月乘用汽車銷量排行榜

• 3、汽車銷量排行榜2022年完整版

• 4、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

一、8月份轎車銷量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

車市經(jīng)歷上半年的冷清之后，伴隨著消費熱情的高漲，汽車市場行情正逐漸升溫。時間來到8月，隨著轎車銷量數(shù)據(jù)公布，排行榜上那一副副熟悉的面孔再次回到我們視野當中，具體是哪十位老朋友呢，聽我逐一分析。

NO.10：本田雅閣

銷量：19042輛

售價：17.98-25.98萬元

說起日系三劍客，那怎么少的了 雅閣，從1999年開始，第六代雅閣就開始與廣汽集團合作，正式進入中國市場，因其優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)與皮實耐用的車型特征，受到廣大消費者所喜愛，在其后第七代、第八代、乃至第九代，雅閣通過自身產(chǎn)品力的不斷迭代升級，已然成為中國消費者購車時的首選目標車型之一。目前在售的第十代雅閣，在保持前輩們傳統(tǒng)賣點之外，為迎合當下年輕市場，整體造型變得更加運動時尚，動力系統(tǒng)在混動車型加入變得多元化，同時再結(jié)合目前終端優(yōu)惠，本田雅閣能在三劍客中脫穎而出，是必然的結(jié)果。

NO.9：吉利帝豪

銷量：20962輛

售價：6.98-9.88萬元

在7月份被逸動拉下自主品牌轎車銷量第一的王座后，吉利帝豪再次憑借出色發(fā)揮，憑借月銷20962輛的優(yōu)異成績，成功將長安逸動斬下馬來，重奪自主轎車銷量第一之余還順利進入轎車榜前十。吉利帝豪之所以能取得成功，離不開它廣泛的車海戰(zhàn)術(shù)，從最低配的帝豪開始，往上有帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等一系列衍生車型，多樣化選擇使他能不斷擴充自己的受眾群體，贏取更多關(guān)注，再加上如今吉利的口碑也越來越好，消費者認同度高，銷量自然攀升。

NO.8：廣汽豐田雷凌

銷量：21022輛

售價：11.58-15.28萬元

卡羅拉與雷凌互為兄弟車型世人皆知，但更多的人會認為卡羅拉是全球車型，而雷凌是中國特供車。所以，在銷量上，雷凌一直都被卡羅拉壓著一頭。這里要為雷凌平反正名，其實卡羅拉與雷凌兩車都是全球車，只不過卡羅拉主要面向歐洲地區(qū)與日本本土市場，而雷凌是針對美國市場開發(fā)車型，為符合不同地區(qū)消費者用車需求，所以在設定調(diào)教上，雷凌會偏向與運動取向，而卡羅拉會更強調(diào)行車舒適性。并且因雷凌運動版車型在造型方面就比卡羅拉要帥氣很多，更多年輕消費者會選擇雷凌作為人生的第一臺車。

NO.7：東風本田思域

銷量：21416輛

售價：11.99-16.99萬元

本田思域不必多說，2016年上市之初，憑借著這副L15B引擎，獲得“法拉域”“平民超跑”等稱號，雖然稱之為超跑有點調(diào)侃的意思，但也足以證明其在同級車型中擁有突出的性能表現(xiàn)。最近，東風本田在第十代車型臨近尾聲之時，將海外版兩廂思域引進國內(nèi)，將多年不見的思域熱度重新推上頂峰，結(jié)果就是本田的誠意受到消費者的認同，兩廂車型上市后市場反響熱烈，部分車型甚至出現(xiàn)斷貨情況，預計未來供應穩(wěn)定后，銷量會進一步上探。

NO.6：別克英朗

作為美系車的唯一代表，同級唯一三缸機，英朗在上市之初受到不少質(zhì)疑，銷量遲遲不見起伏，不過在誘人的優(yōu)惠之前，所有人都無法逃過“真香”定律，只要價格到位，別說三缸機，再缺一個缸也沒有問題。當然，拋開三缸機不談，英朗在外形。內(nèi)飾?？臻g、做工都沒有太大短板，表現(xiàn)均衡，再加上別克銷售網(wǎng)絡的全國覆蓋，持續(xù)火爆也不足為奇。

NO.5：一汽大眾速騰

銷量28708輛

售價：12.89-19.19萬元

作為一臺家喻戶曉國民轎車，自2006年上市以來累計銷量已經(jīng)突破百萬級別，就如同上文雅閣一樣，有著優(yōu)秀的用戶口碑之余同時為迎合中國消費者，不斷進行車型迭代升級。去年上市的全新速騰相比老款，在尺寸方面有了較為明顯提升，遠遠看去，頗有大哥邁騰的身影，不僅如此，內(nèi)部空間表現(xiàn)堪比B級車，A級車價格買B級車用車體驗，對于消費者來說有著巨大的吸引力。

NO.4：一汽大眾新寶來

銷量：29179輛

售價：9.88-15.60萬元

新寶來能壓制速騰著實讓我倍感意外，因為在兩者售價幾乎重疊情況下，速騰在造型方面更符合當下運動化購車潮流。究其原因，發(fā)現(xiàn)新寶來面世后舊款依然在市面上銷售，而且自動檔低配裸車只需要7萬元，按照大眾標價值5萬元溢價來算，那車子本體就只需2萬元，難怪寶來能賣那么好。

NO.3：一汽豐田卡羅拉

銷量：33450輛

售價：11.98-15.98萬元

TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉，不僅在外形方面相比前代車型更為大膽，而且安全方面已經(jīng)來到全新高度，新車全系換裝四輪獨立懸掛，行駛品質(zhì)進一步提升；全系標配8安全氣囊、L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，在被動安全方面，卡羅拉在中保研25%偏置碰撞測試中，取得優(yōu)秀評價，其安全性能比肩一部分B級車水平。全新卡羅拉，在科技、安全配置等全方面較老款車型有明顯升級，競爭力的加強也使它銷量保持在前三水準。

NO2：上汽大眾新朗逸

銷量：42902輛

售價：9.99-16.19萬元

素有“德原朗”之稱的朗逸，在MQB平臺加持下，以往特有的賣點被進一步放大，耐看的外觀、寬敞的空間、成熟的動力，無論在哪一個方面，朗逸始終貫徹“圓滑”二字，你挑不出它的缺點，也找不到它的優(yōu)點，不錯的產(chǎn)品力+大眾品牌的號召力，不正是消費者所需要的嗎？

NO.1：東風日產(chǎn)軒逸

銷量：46901輛

售價：9.98-14.30萬元

8月轎車銷量冠軍被軒逸攬下，對于這個結(jié)果，并不感到意外。V-Motion設計下的軒逸在運動感方面有了大幅提升，因此被賦予“小天籟”稱號。同級別少有的乘坐舒適感是軒逸的制勝法寶，重新調(diào)教匹配的1.6L發(fā)動機，綜合油耗為4.9L，也屬同級頂尖水準。而上一代車型經(jīng)過價格調(diào)整之后，搖身一變成為“新軒逸 經(jīng)典”繼續(xù)售賣，延續(xù)之前兩代同堂的銷售策略。在產(chǎn)品+營銷的雙重作用下，軒逸有望繼續(xù)延續(xù)其銷量神話。

在8月轎車排名前十當中，我們可以看到市場基本被德系與日系瓜分，其中大眾系就占據(jù)3個名額，并且銷量排名都集中在前五位，而軒逸、卡羅拉等日系車則延續(xù)其穩(wěn)定表現(xiàn)，稍顯可惜的是，長安逸動排在榜單第十一名，稍稍落后于雅閣，未能進入前十，希望在下個月榜單中能看到更多自主品牌身影。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、2010年八月乘用汽車銷量排行榜

2010年8月轎車銷量車型排行榜

排名 品牌 廠商 車型 銷量

1 大眾 一汽大眾 新捷達 21391

2 別克 上海通用 凱越 20278

3 大眾 上海大眾 Lavida朗逸 20227

4 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 17838

5 大眾 一汽大眾 新寶來 17581

6 奇瑞 奇瑞汽車 QQ 13527

7 豐田 一汽豐田 卡羅拉 13343

8 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 伊蘭特 13194

9 雪佛蘭 上海通用 新賽歐 12697

10 本田 廣汽本田 雅閣 12586

11 夏利 天津一汽 夏利 12373

12 豐田 廣汽豐田 凱美瑞 12013

13 比亞迪 比亞迪 F3 11934

14 雪佛蘭 上海通用 科魯茲 11532

15 斯柯達 上海大眾 明銳 11312

16 比亞迪 比亞迪 F0 11209

17 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 軒逸 10576

18 大眾 一汽大眾 速騰 9899

19 大眾 上海大眾 桑塔納志俊 9859

20 奧迪 一汽大眾 奧迪A6 9711

21 本田 廣汽本田 思迪鋒范 9537

22 大眾 上海大眾 普桑 9159

23 大眾 上海大眾 帕薩特 8675

24 馬自達 一汽轎車 馬自達6 8374

25 起亞 東風悅達起亞 福瑞迪 7706

26 本田 東風本田 思域 7615

27 雪鐵龍 神龍汽車 世嘉 7552

28 長城 長城汽車 滕翼C30 7485

29 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 7369

30 奇瑞 奇瑞汽車 旗云2 7120

31 起亞 東風悅達起亞 賽拉圖 6714

32 福特 長安福特 ?？怂箖蓭?6697

33 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 騏達 6511

34 福特 長安福特 ?？怂谷龓?6342

35 大眾 上海大眾 POLO勁情 6311

36 大眾 一汽大眾 邁騰 6160

37 別克 上海通用 新君越 6090

38 豐田 一汽豐田 花冠 6071

39 中華 沈陽華晨 駿捷FRV 6070

40 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 瑞納 5992

41 別克 上海通用 英朗GT 5792

42 奧迪 一汽大眾 奧迪A4 5763

43 奇瑞 奇瑞汽車 旗云3 5671

44 長安 長安汽車 悅翔 5649

45 榮威 上海汽車 榮威550 5629

46 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 頤達 5614

47 雪佛蘭 上海通用 樂風 5612

48 東南 東南汽車 菱悅 5554

49 寶馬 華晨寶馬 5系 5500

50 榮威 上海汽車 榮威350 5500

51 奔騰 一汽轎車 奔騰B50 5489

52 大眾 一汽大眾 高爾夫 5447

53 別克 上海通用 新君威 5445

54 馬自達 長安福特 馬自達3 5431

55 鈴木 長安鈴木 天語 5303

56 帝豪 吉利汽車 帝豪 5206

57 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 雅紳特 5009

58 吉利 吉利汽車 自由艦 4959

59 雪佛蘭 上汽通用五菱 樂馳Spark 4727

60 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 驪威 4721

61 雪鐵龍 神龍汽車 愛麗舍 4644

62 海馬 一汽海馬 福美來 4633

63 吉利 吉利汽車 金剛 4540

64 江淮 江淮汽車 和悅 4355

65 鈴木 昌河 北斗星 4320

66 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 驪威勁銳 4214

67 鈴木 長安鈴木 雨燕 4148

68 奇瑞 奇瑞汽車 風云2兩廂 3971

69 豐田 一汽豐田 威馳 3942

70 起亞 東風悅達起亞 銳歐 3834

71 福特 長安福特 蒙迪歐致勝 3800

72 大眾 一汽大眾 CC 3737

73 鈴木 長安鈴木 新奧拓 3732

74 華普 吉利汽車 海景 3696

75 力帆 力帆汽車 力帆620 3576

76 吉利 吉利汽車 遠景 3524

77 奔騰 一汽轎車 奔騰B70 3516

78 中華 沈陽華晨 駿捷FSV 3461

79 大眾 上海大眾 POLO勁取 3395

80 鈴木 長安鈴木 羚羊 3320

81 福特 長安福特 嘉年華兩廂 3243

82 標致 神龍汽車 標致408 3226

83 斯柯達 上海大眾 昊銳 3081

84 比亞迪 比亞迪 G3三廂 3045

85 奇瑞 奇瑞汽車 A3三廂 2982

86 斯柯達 上海大眾 晶銳 2898

87 雪佛蘭 上海通用 景程 2880

88 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔名馭 2866

89 長安 長安汽車 奔奔迷你 2780

90 比亞迪 比亞迪 F3R 2729

91 別克 上海通用 英朗XT 2728

92 馬自達 一汽轎車 睿翼 2728

93 豐田 一汽豐田 銳志 2715

94 全球鷹 吉利汽車 熊貓 2593

95 江南奧拓 眾泰汽車 江南奧拓 2549

96 奇瑞 奇瑞汽車 A3兩廂 2521

97 海馬 一汽海馬 丘比特 2341

98 標致 神龍汽車 標致307三廂 2331

99 長城 長城汽車 炫麗 2327

100 奔馳 北京奔馳 C級 2279

101 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 翎翔 2174

102 雪鐵龍 神龍汽車 C5 2126

103 豐田 一汽豐田 皇冠 2115

104 本田 廣汽本田 飛度2廂 2055

105 江淮 江淮汽車 同悅 2050

106 瑞麒 奇瑞汽車 M1 2038

107 豐田 廣汽豐田 雅力士 1928

108 奇瑞 奇瑞汽車 風云2 1908

109 標致 神龍汽車 標致307兩廂 1864

110 比亞迪 比亞迪 F6 1858

111 一汽 天津一汽 威志 1795

112 力帆 力帆汽車 力帆520 1717

113 三菱 東南汽車 藍瑟翼神 1701

114 標致 神龍汽車 標致207三廂 1602

115 奔馳 北京奔馳 E級 1583

116 奇瑞 奇瑞汽車 旗云1 1518

117 本田 東風本田 思鉑睿 1517

118 福特 長安福特 嘉年華三廂 1386

119 名爵 上海汽車 名爵6 1330

120 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 i30 1256

121 標致 神龍汽車 標致207兩廂 1199

122 中華 沈陽華晨 駿捷 1052

123 長安 長安汽車 奔奔 1038

124 大眾 上海大眾 Crosspolo 1034

125 起亞 東風悅達起亞 SOUL 1030

126 海馬 鄭州海馬 海馬王子 1010

127 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S80 968

128 吉利 吉利汽車 金鷹 919

129 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3兩廂 777

130 奇瑞 奇瑞汽車 A1 687

131 風神 東風乘用車 風神S30 673

132 雪鐵龍 神龍汽車 C2 668

133 中華 沈陽華晨 尊馳 635

134 哈飛 哈飛汽車 路寶 583

134 力帆 力帆汽車 力帆320 556

136 馬自達 長安福特 馬自達2 553

137 長安 長安汽車 志翔 542

138 力帆 力帆汽車 力帆520i 514

139 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3三廂 425

140 江淮 江淮汽車 賓悅 423

141 大眾 一汽大眾 高爾夫GTI 410

142 一汽 天津一汽 威樂 382

143 風神 東風乘用車 風神H30 361

144 凱迪拉克 上海通用 凱迪拉克SLS 353

145 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S40 340

146 起亞 東風悅達起亞 遠艦 324

147 長城 長城汽車 凌傲 277

148 三菱 東南汽車 藍瑟 276

149 名爵 上海汽車 名爵3SW 262

150 奇瑞 奇瑞汽車 東方之子 250

151 眾泰 眾泰汽車 夢迪博朗 240

152 長安 長安汽車 長安CX30 219

152 榮威 上海汽車 榮威750 215

154 海馬 一汽海馬 海馬3 213

155 長城 長城汽車 酷熊 168

156 鈴木 昌河 利亞納 160

157 別克 上海通用 林蔭大道 143

158 中華 沈陽華晨 酷寶 130

159 雪鐵龍 神龍汽車 凱旋 126

160 三菱 東南汽車 戈藍 114

161 雪佛蘭 上海通用 樂騁 87

162 哈飛 哈飛汽車 賽馬 83

163 名爵 上海汽車 名爵7 76

164 比亞迪 比亞迪 F3DM 51

165 比亞迪 比亞迪 L3 27

166 奇瑞 奇瑞汽車 QQ me 16

167 哈飛 哈飛汽車 賽豹 13

168 吉利 吉利汽車 中國龍 10

169 比亞迪 比亞迪 e6 6

170 吉利 吉利汽車 TX4 4

171 標致 神龍汽車 標致206 3

172 昌河 昌河 愛迪爾 1

173 一汽 天津一汽 威姿 1

三、汽車銷量排行榜2022年完整版

排名前十名的細分品牌依次為：比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、一汽豐田、 東風日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、上汽通用五菱；前十名總計銷售86.2萬臺，銷量占比48%； 環(huán)比上月前十名中僅兩個品牌銷量呈下降趨勢，銷冠比亞迪繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

近日，乘聯(lián)會公布了8月汽車銷量排行榜。這份榜單可謂看點頗多，國產(chǎn)品牌和合資品牌五五開，比亞迪一騎絕塵，日系車跌落神壇。早的時候，排行榜上很靠前的位置，一直被德系品牌和日系品牌所占據(jù)，而現(xiàn)在呢？德系品牌并沒有“掉鏈子”，一汽-大眾和上汽大眾仍然位居前4名，而“兩田一產(chǎn)”則跌出了前7名，它們的位置被國產(chǎn)品牌取代了。至于國產(chǎn)品牌和合資品牌五五開，只要我們看一下榜單的前10名，就能有很直觀的感受，比亞迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名，正好占據(jù)了5個名額，剩下的5個名額是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)和廣汽豐田。

汽車的用途：

汽車方便了人們的生活，同時也帶動了很多行業(yè)的發(fā)展，加速了經(jīng)濟升級，提高了人們的生活質(zhì)量和就業(yè)機會。2.汽車節(jié)省了出行時間，提高了工作效率，方便了出行和游玩，促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。

四、車榜單：2020年8月轎車銷量排行榜

「車榜單」，是由張大媽汽車編輯團隊打造的消費數(shù)據(jù)分析類欄目。在這里，你可以看到每月各細分市場熱銷車型的銷量變化。銷量數(shù)據(jù)由大搜車智云提供，本榜單調(diào)用乘聯(lián)會口徑統(tǒng)計的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義乘用車批發(fā)量。希望能為大家在購車決策時，提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2020年8月轎車銷量榜（注：進口車型由于無法獲取準確銷量數(shù)據(jù)，暫時未進入榜單統(tǒng)計范疇）。

大家好，歡迎來到本月的車榜單欄目。8月，乘用車市場銷量繼續(xù)呈現(xiàn)回暖趨勢，總銷量1703589輛，同比增長9%；但由于第一、二季度受疫情影響過重，2020年前8個月銷量11014964輛，同比增速依然存在15.2%的負增長。不過自9月開始，車市進入傳統(tǒng)的銷售旺季，有望將全年的銷量進一步拉升。

8月轎車市場總銷量為822148輛，同比增速8.3%，依然是三大細分市場的龍頭。近期新車上市頻頻，9月底即將到來的北京車展，也會有一大波熱門新車上市或首發(fā)。

首先要感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務平臺。其次，本月車型優(yōu)惠數(shù)據(jù)暫時缺席，下個月會繼續(xù)為大家?guī)碓敿毜膬?yōu)惠信息。

A級轎車

A級轎車依然是競爭最為激烈的單一細分市場，各大品牌的銷量主力車型都在其中，前三甲依然是軒逸、朗逸、卡羅拉。

南北大眾現(xiàn)今在A級轎車Top20中，一共還有6款車存在。翻一翻歷史，還會有捷達以及斯柯達明銳，但自捷達品牌獨立之后，少了VW標的加成，現(xiàn)今捷達VA3的銷量已經(jīng)跌倒了3500輛級別，和斯柯達明銳成了難兄難弟。

由此產(chǎn)生一個問題，德系信仰加成是不是只限于VW這個級別以上，再往下就玩不轉(zhuǎn)了？包括曾經(jīng)進入過中國市場的歐寶以及金蟬脫殼的寶沃。

9月底的北京車展上，一汽-大眾第八代高爾夫和全新北京現(xiàn)代伊蘭特（領(lǐng)動改回原名）就要正式上新了，屆時小小值會第一時間發(fā)布相關(guān)報道，敬請關(guān)注。

上榜的5款自主品牌車型，其中吉利帝豪、長安逸動、榮威i5、名爵6，都是各有各的優(yōu)勢，或配置高，或顏值高，或價格便宜，能夠在合資品牌主導的細分市場占據(jù)一席之地。而領(lǐng)克03是一個特例，價格區(qū)間直接覆蓋主流合資車，也是領(lǐng)克品牌主銷車型。更不用說還有20萬+的領(lǐng)克03+，直接就把矛頭瞄準了高爾夫GTI，但由于碳纖維和alcantara材料的產(chǎn)量問題，一直處于按訂單排產(chǎn)的節(jié)奏，排隊時間過長，這種情況在這個級別也是比較少見的。另外受疫情影響，領(lǐng)克03今年的銷量下滑明顯，2019年底其已經(jīng)達到月銷萬臺的門檻，但本月銷量只有6823臺。

說完了普通品牌，我們再來看看豪華品牌的緊湊型車都表現(xiàn)如何。

豪華A級車，主要還是奔馳A級、奧迪A3以及寶馬1系這三款。8月奔馳A級銷量6096臺，奧迪A3銷量5606臺，寶馬1系3785臺。其實在此之前一直是奧迪A3引領(lǐng)該細分市場，但奧迪A3即將全新?lián)Q代，新A3也將亮相北京車展。老款車型要完成清庫存任務，銷量勢必會有所下降。

至于為何不是寶馬1系而是更貴的奔馳A級頂上去？這個就很簡單了，全新A級的雙聯(lián)屏有誰能頂?shù)米?？沒有后驅(qū)和8AT的寶馬，吸引力還有多少？

哦，對了，還有奔馳A級 AMG，A35L作為國產(chǎn)唯一的AMG車型，其實還算是很小眾的車吧，不過銷量還是不錯的，8月銷量321臺。如果你擔心國產(chǎn)的AMG A35L會被踢出AMG車主群，那么加點錢上全新的進口AMG A45S也可以考慮一下。

B級轎車

不出意外，B級車市場依然主要是日系和德系之間的較量。自從帕薩特口碑崩壞之后，導致邁騰也遭受池魚之殃，本田雅閣和豐田凱美瑞已經(jīng)取代前兩者，成了這個市場的領(lǐng)頭羊。

大眾在華多年經(jīng)營的成果，讓帕薩特保住銷量不至于崩塌。不過東本的“雅閣王”就慘了，作為一款新車型而且現(xiàn)在也沒有一個正式中文名，本來還有望和雅閣形成南北互助之勢，銷量穩(wěn)步上升，結(jié)果撞了一遭之后也快涼涼了，本月銷量已不足5000臺。

另外，最近新上了兩款B級轎車，就是韓系雙子星現(xiàn)代索納塔十代和起亞K5凱酷。

索納塔十代于7月下旬上市，8月作為第一個完整銷售月，拿到了3305臺的銷量；起亞K5凱酷9月7日才上市，銷量只能等到10月份才能查知。不過8月份凱酷拿到了199臺的預售銷量，已經(jīng)高于上代車型的總銷量。但現(xiàn)在韓系車在華的品牌召喚力略顯尷尬，真的是在德日美系和自主品牌之間的夾縫里生存。

說完了普通品牌，再來說一說豪華品牌。

寶馬3系依然領(lǐng)頭羊，雖然不少人都在說這代的3系已經(jīng)失去了駕控靈魂，但更精致的內(nèi)飾，還是會讓買了它的人大喊一聲“真香！”畢竟都只是在城市里開開，你還真拿它去跑山下賽道？奔馳C級，除了一個三叉星的標志加成，其他地方真的沒有吸引小編個人的地方。至于奧迪A4L的翻身之日，或許就在換裝新A6L那套內(nèi)飾之時吧。

最秀的還是特斯拉MODEL 3，自從國產(chǎn)交付之后，銷量連續(xù)過萬，我們看一個數(shù)據(jù)，8月份整個純電動汽車市場銷量為75879臺，同比增長54.9%。而在這其中，毛豆3一家就占了11811臺，占據(jù)了15.6%的份額，可以說毛豆3為純電動行業(yè)的健康發(fā)展做出了巨大貢獻。

8月，其實B級車市場月銷過萬臺的有11款車，日產(chǎn)天籟銷量11693臺，雖然和毛豆3只有100多臺的差距遺憾落榜，但也要看到日系車現(xiàn)在在中國市場的號召力之強。

C級轎車

C級轎車市場其實沒有多少好說的，一個是在售車型少，再一個是BBA三家基本截取了該消費區(qū)間的大部分客流量。豪華御三家之間的競爭，間接地堵住了其他品牌的向上之路。在這里，小編忍不住要引用一句話——我消滅你，與你無關(guān)。而在這三家中，寶馬5系被坊間公認為綜合素質(zhì)最佳的車型，此次北京車展上，該車的中期改款也會正式上新，敬請期待。

至于第二梯隊的車型，君越、S90、CT6等車型，都是靠著高額的優(yōu)惠，勉強過日子。

8月剛上新的紅旗H9，可以說將自主品牌的高度再一次拔高。之前在紅旗店里看到的訂單龍虎榜上，寫滿了訂車的客戶名字，本以為全國銷量會達到2000臺級別，但690三個數(shù)字略顯扎眼。不過這只是第一個銷售月，不能過早下結(jié)論，這款車到底能不能力壓BBA還是交給時間吧。

A0級轎車

A0級車市場，小編只想說，全新豐田YARIS快快引進國產(chǎn)吧。換裝了TNGA架構(gòu)的YARIS，擁有更好的操控，更高的顏值，更高的安全性，特別是雙門的性能版GR YARIS，更是讓人心水。

這份榜單上就不用找飛度了，本月飛度銷量只有473臺，排在煥馳之后。新飛度8月26日剛上市，老車型清庫存也快結(jié)束了，銷量不高也是情有可原。不過新飛度寒磣的配置，加上溫柔的動力，零百加速十秒以上，個人表示，真的愛不起來。

以上就是本期轎車榜單的全部內(nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。新車速遞：我賭5個金幣，神車飛度9月能賣多少臺_轎車_什么值得買以上就是本期轎車榜單的全部內(nèi)容，明后兩天繼續(xù)分享SUV和MPV榜單的解讀，感謝大家的關(guān)注。

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