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杭州五大都市支柱產(chǎn)業(yè)（杭州五大都市支柱產(chǎn)業(yè)是什么）

發(fā)布時間：2023-03-23 02:48:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 56 問大家

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本文目錄:

1、中國五大經(jīng)濟(jì)圈
2、未來杭州建筑市場怎么樣
3、廈門和杭州gdp
4、杭州的區(qū)位特征

杭州五大都市支柱產(chǎn)業(yè)（杭州五大都市支柱產(chǎn)業(yè)是什么）

一、中國五大經(jīng)濟(jì)圈

國內(nèi)較為成熟的都市圈有5個，分別是長三角、京津冀、粵港澳、長江中游、成渝都市圈。

根據(jù)戴德梁行的報告，長三角、粵港澳、京津冀和成都都市圈分別占全國GDP的比例分別為19.8%、12.2%、10.4%和6.4%。長三角都市圈

區(qū)域范圍

2019年，長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要正式印發(fā)，規(guī)劃范圍為蘇浙皖滬四省市全部區(qū)域。長江三角洲城市群規(guī)劃范圍包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省全域（面積35.8萬平方公里）。以上海市，江蘇省南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、鹽城、泰州，浙江省杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、金華、舟山、臺州，安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城27個城市為中心區(qū)（面積22.5萬平方公里），輻射帶動長三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。以上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)（面積約2300平方公里），示范引領(lǐng)長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。以上海臨港等地區(qū)為中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)新片區(qū)，打造與國際通行規(guī)則相銜接、更具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)

1）長三角GDP達(dá)17.9萬億元，是中國經(jīng)濟(jì)最具活力、城市層級結(jié)構(gòu)最合理的城市群，已有六大城市躋身GDP萬億俱樂部，未來將以核心城市為支點(diǎn)構(gòu)建南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波五大都市圈。2）長三角以電子、汽車、現(xiàn)代金融等產(chǎn)業(yè)為核心，致力于成為具有全球影響力的科創(chuàng)高地和全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心。3）長三角石化、冶金等領(lǐng)域存在一定無序競爭，核心城市規(guī)劃滯后，經(jīng)濟(jì)效率與世界級城市群存在差距。

二、未來杭州建筑市場怎么樣

好。

1、未來杭州建筑市場好，建筑業(yè)是杭州的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和富民產(chǎn)業(yè)，在推進(jìn)城市化和促進(jìn)就業(yè)方面發(fā)揮著重要作用。

2、杭州市建委將重點(diǎn)培育聲譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的優(yōu)勢企業(yè)，增強(qiáng)它們在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的專業(yè)施工能力，協(xié)助企業(yè)獲得公路、鐵路、電力、市政方面的相關(guān)資源。

三、廈門和杭州gdp

廈門和杭州都是中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，但是它們的發(fā)展歷史和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有所不同，導(dǎo)致了不同的GDP水平。

廈門市位于福建省東南部，是一個海港城市，擁有豐富的海洋資源和旅游資源。在改革開放初期，廈門就以開放經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)為特色，吸引了大量的外資和外貿(mào)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廈門逐漸形成了以電子信息、機(jī)械制造、化工等為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，同時也加大了對旅游和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。目前，廈門的GDP總量已經(jīng)超過了1萬億元。

杭州市則位于浙江省中部，是一座歷史名城和文化古跡，也是中國電子商務(wù)的重要發(fā)源地。杭州在改革開放后，積極引進(jìn)外資和開展對外貿(mào)易，發(fā)展了紡織、機(jī)械、電子、化工等傳統(tǒng)制造業(yè)，同時也培育了包括阿里巴巴等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)。此外，杭州還擁有得天獨(dú)厚的自然資源和旅游資源，旅游業(yè)也成為了杭州經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，杭州的GDP總量已經(jīng)超過了1.5萬億元。

綜上所述，廈門和杭州GDP的差異主要是由于它們的歷史和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同所導(dǎo)致的。但是，兩個城市都在不斷提高自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合競爭力，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

四、杭州的區(qū)位特征

杭州是浙江省省會，全省政治、經(jīng)濟(jì)、科教和文化中心，是全國重點(diǎn)風(fēng)景旅游城市和歷史文化名城，副省級城市。杭州地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運(yùn)河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。

緊鄰長三角中心城市上海給杭州帶來了豐富的投資創(chuàng)業(yè)的機(jī)會。擬于2009年建成的滬杭快速軌道交通網(wǎng)將使兩地的時空距離縮短到40分鐘之內(nèi)，3條鐵路以及4條高速公路與上海對接，將進(jìn)一步增強(qiáng)滬杭的“同城效應(yīng)”，有助于承接和放大上海的要素輻射，主動接受上海部分產(chǎn)業(yè)的嫁接和轉(zhuǎn)移，形成“優(yōu)勢互補(bǔ)，錯位競爭”的密切關(guān)系。首先，鄰近上海的區(qū)位優(yōu)勢有利于發(fā)展杭州

的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，打造天堂硅谷。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的根本是人才，而上海匯聚了無數(shù)全國乃至世界性的各專業(yè)各層次的人才，擁有雄厚的人才儲備和科研資源。在杭創(chuàng)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)得以充分利用杭州和上海的科研資源，為自身發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。從現(xiàn)狀看，杭州業(yè)已吸引了全國30%的軟件產(chǎn)業(yè)，成為全國十大軟件產(chǎn)業(yè)化基地之一，集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)化基地和國家推進(jìn)信息化綜合試點(diǎn)。杭州高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)建有國家級軟件園和留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園，已形成以微電子、信息通訊、生物工程等高科技行業(yè)為主的格局，吸引了包括東芝筆記本電腦生產(chǎn)線、諾基亞全球研發(fā)中心等在內(nèi)的世界500強(qiáng)企業(yè)中的37家落戶杭州，而且大都取得了良好的收益。其次，鄰近上海的區(qū)位優(yōu)勢有利于發(fā)展知識和技術(shù)密集型的先進(jìn)制造業(yè)。杭州工業(yè)目前以加工工業(yè)為主，已形成具有一定規(guī)模和優(yōu)勢的食品加工、機(jī)械制造、電子通信和紡織服裝等支柱產(chǎn)業(yè)，初步具備向現(xiàn)代制造業(yè)基地邁進(jìn)的條件，完全有可能利用京杭大運(yùn)河以及緊鄰舟山、寧波、上海港的航運(yùn)優(yōu)勢，利用杭州蕭山國際機(jī)場的航空優(yōu)勢，利用四通八達(dá)的高速公路和鐵路優(yōu)勢，以及良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，成為長三角地區(qū)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。雖然杭州土地資源稀缺，但是知識和技術(shù)密集型的先進(jìn)制造業(yè)卻仍可獲得廣闊的發(fā)展空間。在旅游休閑城市的明確定位下，杭州大力進(jìn)行了城市內(nèi)部和外部的路網(wǎng)建設(shè)，形成縱橫交錯的公路內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)。市區(qū)道路33929工程已經(jīng)取得階段性成果，建成了復(fù)興立交、文暉立交、望江立交和上塘路高架等一大批道路橋梁，連接城市東西部的德勝路快速通路也已經(jīng)籌建，城區(qū)路網(wǎng)布局得到了進(jìn)一步的完善。而全長100多公里的繞城高速公路則大大方便了人們的出行。此外，杭州還進(jìn)行了和周邊縣、市乃至安徽省的路網(wǎng)改造，掀起旅游西進(jìn)的熱潮。其中，杭千高速公路是杭州建設(shè)“一小時半交通圈”，打造“一小時半旅游圈”，構(gòu)筑“一小時半經(jīng)濟(jì)圈”的重要基礎(chǔ)性工程，它建建后，杭州將與周邊縣市都通上高速公路。同時，杭千高速公路與杭徽高速公路一起，把“三江兩湖一山”旅游景點(diǎn)連為一體，形成一條快速旅游通道，大大縮短杭州東西部的距離。杭州旅游休閑資源和周邊旅游資源互相捆綁的合作優(yōu)勢，配合杭州深厚的歷史文化底蘊(yùn)，以及政府投入2000多億元建造“健康、活力、文明、諧美”的生態(tài)城市的決心，共同營造了旅游業(yè)、會展業(yè)、物流業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)良好的投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境，旅游、會展、休閑、文化產(chǎn)業(yè)以及相配套的服裝、食品等都市工業(yè)都將在這個被聯(lián)合國評為“國際花園城市”的地方獲得廣闊的發(fā)展空間。對杭州在長三角南翼中心城市的地位構(gòu)成強(qiáng)有力競爭的是世界上最長的跨海大橋—杭州灣跨海大橋的興建，該大橋使寧波等地不必繞道杭州，直接和上海聯(lián)系，將分流一部分資源。但是杭州擁有深而廣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地空間，金華、衢州、建德、淳安，乃至皖南地區(qū)，均系杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更大腹地，隨著發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)的建造，杭州對這些城市的“向心力”不斷增長，吸引了源源不斷的次長三角地區(qū)各類資本來杭州投資創(chuàng)業(yè)。

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